日前，由重慶大學教授戴欣所在的無線電能傳輸項目團隊完成的“高性能電動汽車動/靜態無線充電系統關鍵技術及應用”成果，在重慶市科學技術獎勵大會上獲得技術發明獎一等獎。該成果將實現電動汽車“即停即充、邊走邊充”的靈活充電。

據戴欣介紹，無線電能傳輸技術是一種借助高頻電磁場實現能量無線傳遞的新興技術，而無線充電是未來電動汽車便捷可靠電能補給的最佳解決方案。目前，制約該技術發展的瓶頸主要在于無線充電效率不高、無法適應快速行進車輛穩定無線充電、開放式傳能空間帶來的電磁泄漏等問題。

在國家重點研發計劃、國家自然科學基金、重慶市科技計劃等項目支持下，經過10多年努力，該項目團隊逐漸形成具有自身特色的知識產權技術體系，使電動汽車靜態無線充電的功率傳輸能力達到11千瓦，效率超過94%，有效電能傳輸距離大于22厘米。特別是在電動汽車行駛過程中的動態充電取得突破，實現車速達到120公里/小時條件下大功率傳輸，整體效率高達88%，電磁泄漏低于4微特斯拉。

據悉，圍繞相關成果，該項目團隊已獲得授權發明專利28件，發表期刊論文40篇。成果已應用于江蘇同里、廣西南寧、河北雄安新區的電動汽車無線充電系統中，并取得了顯著的經濟及社會效益。