國家發改委8日下午發布通知表示，自2019年9月18日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，10月8日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。

根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

至此，國內油價調整迎來年內第三次擱淺。今年以來，除3月31日24時國內油價時因增值稅稅率調整而下調外，根據現行成品油價格形成機制，國內成品油價格經歷了19次調價窗口，呈現“十一漲五跌三擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油累計每噸上調365元，柴油每噸累計上調370元。

按照“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于10月21日21時開啟。

對此，隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在220元/噸左右。沙特表示原油產能已從遭襲事件中完全恢復，供應修復速度超過預期，帶來利空情緒;此外全球經濟和原油需求預期偏弱，也帶來利空抑制。

“總體來看，由于國慶長假期間國際油價下行趨勢明顯，積累了不小的下行幅度，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”李彥表示。

卓創資訊成品油分析師孟鵬也認為，下一周期國際原油價格走勢仍不樂觀，均價繼續下跌仍是大概率事件，預計下一輪國內成品油零售限價下調的概率較大。

2019年國內成品油價格歷次調整回顧

2019年10月8日24時起國內汽、柴油價格不作調整

2019年9月18日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高125元

2019年9月3日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高115元和105元

2019年8月20日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元

2019年8月6日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低80元和70元

2018年7月23日24時起國內汽、柴油價格不作調整

2019年7月9日24時起國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元

2019年6月25日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元

2019年6月11日24時起國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元

2019年5月27日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2019年5月13日24時起國內汽、柴油價格每噸均降低75元

2019年4月26日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元

2019年4月12日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元

2018年3月31日24時起因成品油增值稅稅率調整，國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元

2019年3月28日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高80元

2019年3月14日24時起國內汽、柴油價格不作調整

2019年2月28日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

2019年2月14日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高50元

2019年1月28日24時起國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元

2019年1月14日24時起國內汽、柴油價格每噸均提高105元

自2019年9月18日國內成品油價格調整以來，國際市場油價小幅波動，按現行國內成品油價格機制測算，10月8日的前10個工作日平均價格與9月18日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據《石油價格管理辦法》第七條規定，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12315平臺舉報價格違法行為。

我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。