近日，由中央電視臺打造的八集大型紀錄片《大國重器》（第二季）在央視重磅熱播，帶來大氣磅礴的“國之重器”英雄譜。

昨晚，由杰瑞集團自主研發的“阿波羅”渦輪壓裂車亮相《造血通脈》篇，作為能源領域的油氣裝備創新成果為人們所熟知。

重器：頁巖氣開采神器——“阿波羅”渦輪壓裂車

身高：4米

體重：37噸

最牛實力：全球體積最小，全球單機功率最大。

核心密碼：在于搭載了體積小、動力大的三大核心部件，用于直升機的5600馬力的渦輪發動機，用于游艇的高速行星減速箱，全球油田開采水馬力最大的車載柱塞泵，每一個都代表著所在領域的最高水平。

重器地位:突破傳統壓裂局限，將中國頁巖氣開發帶入渦輪壓裂時代，使我國超越美國和俄羅斯，成為現存渦輪壓裂車單機功率最大的國家。

“中國制造”破解世界性難題

頁巖氣是一種蘊藏在頁巖層中的非常規天然氣，此前，美國的“頁巖氣革命”對國際天然氣市場及世界能源格局產生了重大影響。然而，中國的頁巖地質構造極其復雜，頁巖氣開采地區地表操作環境也相對狹小，開采難度遠超過美國。

△杰瑞制造的世界首臺4500型阿波羅渦輪壓裂車

惟其艱難，方顯勇毅。杰瑞集團推出了自主研發的世界首臺4500型阿波羅渦輪壓裂車，重新定義壓裂裝備。這輛新型壓裂車搭載了5600馬力渦輪發動機和全球最大功率的5000馬力車載壓裂泵，搭配杰瑞工程師為它特制的超高速行星減速箱，將清潔能源頁巖氣開采效率整整提高一倍。阿波羅的橫空出世，將中國頁巖氣開發帶入渦輪壓裂時代，使我國超越美國和俄羅斯，成為現存渦輪壓裂車單機功率最大的國家。

阿波羅渦輪壓裂車是一個跨領域應用的突破，它將可以用在飛機上的渦輪發動機、可以在游艇上使用的高速行星減速箱、當前油田領域水馬力最大的車載柱塞泵，完美的結合在一起，做到了“小身材，大功率”，而這每一個關鍵部件，都代表了所在領域的最高水平。“阿波羅一號”重37噸、10米長的車身，比目前使用的常規壓裂車輕、短，只有普通四軸貨車的大小，但是他的輸出水功率是常規2000型壓裂車的2倍多。

與國際大品牌同臺競技

再精妙的技術，也必須得到市場的認可。《大國重器》（第二季）中播出的“阿波羅2號”，就讓杰瑞集團贏得了大洋彼岸的訂單。

這樣的例子不勝枚舉。目前，杰瑞的產品與服務已經得到了遍及全球的客戶的廣泛認可，包括殼牌、康菲、斯倫貝謝、貝克休斯、沙特阿美、中石油、中石化、中海油、阿爾及利亞國家石油公司、科威特石油公司、委內瑞拉石油公司等跨國公司。遍及全球的成功案例不僅成就了客戶的夢想，也筑就了杰瑞國際化品牌形象。

中國經濟進入新階段杰瑞踏上新征程

我國經濟發展已經進入增速轉軌、結構轉型、動能轉換的新常態，只有堅持質量第一、效益優先，加快推進供給側結構性改革，才能實現建立現代化經濟體系的目標。

△杰瑞裝配車間工人正在組裝壓裂車

建設現代化經濟體系，是黨的十九大提出的戰略目標。黨的十九大報告指出，“必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上”。如何深化供給側結構性改革，把發展經濟的著力點放在實體經濟上，已成為當前經濟建設的主攻方向。

工業和信息化部部長苗圩曾表示，制造業是實體經濟的主體，是技術創新的主戰場，是供給側結構性改革的重要領域。要加快制造強國建設步伐，推動實現經濟發展由數量和規模擴張向質量和效益提升轉變。

△杰瑞裝配車間工人正在組裝壓裂車

對此，杰瑞集團副總裁王鋒表示，中國正走向世界舞臺中央，中國理念、中國智慧、中國方案、中國實踐日益受到全球關注，這對代表國家新形象的先進制造業提出更高要求。杰瑞集團將在所屬行業內主動肩負中國制造業新舊動能轉換的重任，努力在先進、前沿和高附加值的制造業中占有一席之地，逐步掌握行業發展的話語權，為中國成為制造強國貢獻自己的一份力量。