記者從天津東疆海事局獲悉，25日下午，在渤海西部海域，“三鼎長春”輪完成約5.7萬噸原油裝載后，安全駛離“海洋石油112”浮式生產儲卸油裝置作業水域。至此，“海洋石油112”FPSO(浮式生產儲卸油裝置)第1000艘次原油外輸作業完成。
據介紹，“海洋石油112”FPSO自2004年開展首船原油外輸以來，已連續作業22年，累計外輸原油逾4800萬噸。
天津海事局轄區海上油田群位于渤海西部海域，區域內分布著海上油氣開采的中心平臺、井口平臺、浮式生產儲卸油裝置等海上設施。水下鋪設著連接各設施的海底輸油、輸電、輸水等管線。日常生產中，提油輪開展原油外輸作業，施工船進行水上水下作業，油田工作船穿梭各設施間運送人員物資。而油田水域外，又緊鄰渤海灣中部船舶定線制、曹妃甸水域船舶定線制等多個重要海上交通功能區，通航環境復雜，安全和防污染形勢嚴峻。
面對復雜的“海上棋盤”，多年來，天津海事局以保障海上油田生產作業安全、服務國家能源戰略為出發點，探索出一套“1531”工作機制——“1”個中心：以海上原油外輸作業安全監管為中心；“5步工作法”：估(安全風險評估)、查(現場檢查)、審(許可審批)、盯(全過程記錄)、核(通關核查)，環環相扣；“3”個基本點：船舶監督、巡航管理、應急處置；“1”個服務平臺：油田作業監管綜合服務平臺，實現“一站式”監管與服務。
“千艘次不是終點，而是新起點。”天津海事局一線執法人員李寧表示，“我們將持續優化海上油田監管和服務保障工作，不斷助力渤海油田開發建設，為保障國家能源安全注入穩健動力。”
油氣
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