據(jù)彭博社新加坡2月22日報(bào)道，就連沙特阿拉伯也想加入美國的石油熱潮。

據(jù)一位知情人士透露，沙特國家石油公司(stateoilfirm)在確定這在經(jīng)濟(jì)上不可行之前，曾考慮過在2月份通過美國子公司將美國原油運(yùn)往亞洲的可能性。

據(jù)兩家地區(qū)煉油商的官員說，該公司還詢問過潛在的亞洲買家是否對美國供貨感興趣。

事實(shí)上本月沙特決定不將貨物運(yùn)送到世界上最大的石油消費(fèi)地區(qū)，但這并不意味著他們不會再考慮這一問題。

這樣的銷售將是史無前例的，這是中東國家面對美國產(chǎn)量上升時可能采取的策略。

美國的石油供應(yīng)正威脅著歐佩克及其盟國消除全球供應(yīng)過剩，并推高油價(jià)的努力。

沙特阿拉伯國家石油公司(SaudiArabianOilCo.)，即沙特阿美，曾考慮通過總部位于休斯敦的子公司MotivaEnterprises將美國原油航運(yùn)至亞洲，該公司在得克薩斯州的亞瑟港經(jīng)營著北美最大的煉油廠，原油日產(chǎn)量超過60萬桶。

相對廉價(jià)的美國原油在過去一年里越來越多地流向中國、印度和韓國等主要消費(fèi)國，并蠶食了沙特等傳統(tǒng)供應(yīng)商的市場份額。

盡管美國石油在亞洲仍未站穩(wěn)腳跟，但沙特阿美正試圖利用目前美國頁巖油繁榮帶來的改變?nèi)蚴袌錾县浳锪鲃拥臋C(jī)遇。

本周，美國基準(zhǔn)原油的價(jià)格在一年多來首次超過中東標(biāo)志迪拜。

最近，西德克薩斯中質(zhì)原油的上升勢頭可能會影響到潛在的墨西哥灣原油運(yùn)輸。

行業(yè)咨詢公司EnergyAspectsLtd.的分析師NevynNah表示:“從目前的水平看，WTI相對于迪拜價(jià)格的強(qiáng)勢，并不足以證明美國原油的套利流進(jìn)入到亞洲。”

紐約WTI交易價(jià)格為61.27美元/桶。

自六月以來，價(jià)格已經(jīng)上漲了40%以上。

根據(jù)彭博匯編的航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示，這艘名為“ASTSunshine”的蘇伊士型油輪，暫時試圖將原油從美國運(yùn)往亞洲，但未能最終完成航程。

該船原定于2月底從美國墨西哥灣沿岸運(yùn)輸13萬噸原油，運(yùn)往新加坡和中國寧波。

此次IPO(首次公開募股)是沙特放棄石油經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的核心。

政府估計(jì)此次股份出售可能會使該公司估值達(dá)到2萬億美元，盡管分析師們的估計(jì)會比較低。（蔡小全編譯自彭博社）