埃克森美孚近期啟動了一個降低生產中甲烷排放量的研究項目。目前僅在其美國子公司XTO的設施上應用，內容包括開發(fā)和部署新的、更有效的技術來檢測和減少甲烷排放量，承諾3年內逐步淘汰甲烷泄漏量大的氣動設施，開展員工培訓以適應減排新模式，研究和改進設備設計。

XTO最近在米德蘭盆地完成了一個測試低排設計的試驗項目，用壓縮空氣替代天然氣驅動用于調節(jié)水位、流量、壓力和溫度的氣動設備，證實了其在減少甲烷泄漏方面的實用性。XTO還與埃克森美孚上游研究公司和第三方設備制造商合作開發(fā)更高效、更先進的設備，以檢測、量化和減少生產現(xiàn)場的甲烷排放量。2017年初，埃克森美孚與美國國家海洋與大氣管理局和其他機構聯(lián)合評估了采用機載甲烷泄漏探測設備指導海底設施的維修，以及采用衛(wèi)星、航空器、無人機、移動和地面技術進行甲烷泄漏監(jiān)測的可行性。為了更深入了解油氣行業(yè)相關甲烷排放的規(guī)模和特點，埃克森美孚還參與了得克薩斯大學和環(huán)境保護基金、美國能源部國家可再生能源實驗室、哈佛大學和斯坦福大學的相關研究。