國(guó)家發(fā)改委近日下發(fā)通知，準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。這是國(guó)內(nèi)放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格的首次嘗試。
資料顯示，準(zhǔn)池鐵路位于內(nèi)蒙古中部及山西省北部。項(xiàng)目于2010年底獲批，總投資134.56億元。線(xiàn)路全長(zhǎng)180公里，計(jì)劃今年上半年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，建成后年運(yùn)輸能力為2億噸。
中國(guó)神華2013年年報(bào)顯示，準(zhǔn)池鐵路由中國(guó)神華持股85%，其余股份由地方企業(yè)持有，北段已經(jīng)鋪通。準(zhǔn)池鐵路是大準(zhǔn)鐵路和朔黃鐵路的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，在這兩者之間開(kāi)通了一條便捷通道，使蒙西地區(qū)形成北、中、南三條煤炭外運(yùn)通道。
國(guó)家發(fā)改委通知還指出，包神鐵路貨物運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)。自2014年4月1日起，基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率由現(xiàn)行每噸公里0.15元調(diào)整為0.2元，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可在上浮不超過(guò)10%、下浮不限的范圍內(nèi)，根據(jù)市場(chǎng)供求情況自主確定具體運(yùn)價(jià)水平。
準(zhǔn)池鐵路試水市場(chǎng)定價(jià) 自主定價(jià)不等于大幅漲價(jià)
國(guó)家發(fā)展改革委4月1日明確表示，新建的準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)將實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)。專(zhuān)家認(rèn)為，這是我國(guó)首次放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格，將對(duì)推進(jìn)鐵路投融資體制改革，鼓勵(lì)、引導(dǎo)社會(huì)資本投資建設(shè)鐵路發(fā)揮積極作用—— [詳細(xì)]
我國(guó)鐵路貨運(yùn)價(jià)格嘗試放開(kāi)國(guó)家發(fā)改委近日下發(fā)通知，準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。這是國(guó)內(nèi)放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格的首次嘗試。 [詳細(xì)]
發(fā)改委首次嘗試放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格4月2日，國(guó)家發(fā)展改革委在官網(wǎng)公告稱(chēng)，明確新建的準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。據(jù)介紹，準(zhǔn)池鐵路由神華集團(tuán)有限責(zé)任公司控股，與地方企業(yè)合資建... [詳細(xì)]
鐵路貨運(yùn)改革：政府定價(jià)改為指導(dǎo)價(jià)增加彈性大智慧阿思達(dá)克通訊社4月2日訊，鐵路貨運(yùn)改革打開(kāi)第一個(gè)口子。國(guó)家發(fā)改委人士向大智慧通訊社透露：“國(guó)務(wù)院、發(fā)改委出臺(tái)了一系列相關(guān)政策進(jìn)行運(yùn)價(jià)改革調(diào)整，主要思路是將鐵路貨運(yùn)價(jià)格的調(diào)整由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)... [詳細(xì)]
我國(guó)首次放開(kāi)鐵路貨運(yùn)價(jià)格 準(zhǔn)池鐵路運(yùn)價(jià)市場(chǎng)調(diào)節(jié)國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)通知，明確新建的準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。這是國(guó)內(nèi)放開(kāi)鐵路運(yùn)輸價(jià)格的首次嘗試。 [詳細(xì)]
發(fā)改委放開(kāi)準(zhǔn)池鐵路貨運(yùn)價(jià)格 系國(guó)內(nèi)首次嘗試近日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)通知，明確新建的準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。 [詳細(xì)]
鐵路貨運(yùn)改革一大步：準(zhǔn)池鐵路嘗試放開(kāi)定價(jià)鐵路貨運(yùn)價(jià)格市場(chǎng)化改革迎來(lái)了里程碑。 [詳細(xì)]
鐵路總公司副總談鐵路投資：老實(shí)講 門(mén)不是沒(méi)有開(kāi)
“老實(shí)講，門(mén)不是沒(méi)有開(kāi)”，全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理彭開(kāi)宙5日在北京談及社會(huì)資本進(jìn)入鐵路時(shí)說(shuō)。 [詳細(xì)]
大秦鐵路3萬(wàn)噸組合列車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)順利完成4月2日18：56分，隨著滿(mǎn)載著三萬(wàn)噸煤炭的55001次試驗(yàn)列車(chē)安全駛?cè)肓迥险荆笄罔F路3萬(wàn)噸組合列車(chē)運(yùn)行試驗(yàn)順利完成。這次試驗(yàn)取得成功開(kāi)辟了我國(guó)鐵路重載運(yùn)輸新紀(jì)元，是世界重載鐵路發(fā)展史的一個(gè)重要里... [詳細(xì)]
蒙華鐵路是“北煤南運(yùn)”新戰(zhàn)略通道3月26日下午，陜西省副省長(zhǎng)李金柱在西安會(huì)見(jiàn)蒙西華中鐵路公司董事長(zhǎng)張梅一行。 [詳細(xì)]
五條鐵路建設(shè)項(xiàng)目獲批 投資超千億近期發(fā)改委接連核準(zhǔn)了新疆紅柳河至淖毛湖、哈爾濱至牡丹江、哈爾濱至佳木斯、青島至連云港、杭州至黃山五條鐵路建設(shè)項(xiàng)目，總投資共計(jì)1424.22億元。目前，部分線(xiàn)路已經(jīng)開(kāi)工，如廣匯在新疆主導(dǎo)的紅柳河至淖毛湖... [詳細(xì)]
山西省再添晉煤外運(yùn)通道近日，山西又一條晉煤外運(yùn)鐵路線(xiàn)——韓家?guī)X至原平鐵路線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從太原到大同的運(yùn)行時(shí)間，比以前經(jīng)由北同蒲線(xiàn)時(shí)壓縮2小時(shí)以上。 [詳細(xì)]
關(guān)中北部新高速通道將建成3月15日上午，銅旬高速公路控制性工程之一——臺(tái)爾隧道正式進(jìn)洞掘進(jìn)。臺(tái)爾隧道位于耀州區(qū)照金鎮(zhèn)臺(tái)爾村，屬銅旬高速公路第三標(biāo)段，由中鐵電氣化局西鐵工程公司中標(biāo)施工。據(jù)了解，隧道穿越山體，為曲線(xiàn)型長(zhǎng)隧道，洞... [詳細(xì)]
鐵總調(diào)增今年鐵建目標(biāo)：新線(xiàn)投產(chǎn)里程增至7000公...中國(guó)鐵路總公司9日披露，按照國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議的決策部署，中國(guó)鐵路總公司在綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、鐵路運(yùn)輸需要、鐵路建設(shè)資金保障能力等條件的基礎(chǔ)上，調(diào)增了今年鐵路建設(shè)目標(biāo)。 [詳細(xì)]
韓原線(xiàn)實(shí)驗(yàn)通車(chē) 大秦線(xiàn)如虎添翼2月14日，由國(guó)產(chǎn)大功率電力機(jī)車(chē)和諧3型7001號(hào)牽引的55002次列車(chē)準(zhǔn)時(shí)從太原北站發(fā)出。列車(chē)一路向北,將直抵大秦鐵路的源頭起始車(chē)站—-韓家?guī)X站。至此，歷時(shí)5天圓滿(mǎn)完成17趟列車(chē)試驗(yàn)任務(wù)的新建韓（家... [詳細(xì)]
首個(gè)“純地方版”鐵路公司3月底掛牌四川鐵路向民間資本開(kāi)放將有新突破，有著首例“純地方版”鐵路公司之稱(chēng)的川南地方城際鐵路建設(shè)有限責(zé)任公司（暫定）將于3月底掛牌。 [詳細(xì)]
運(yùn)價(jià)上調(diào)，煤企承壓幾何？
前不久全國(guó)鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)在煤炭企業(yè)引起了不小的波動(dòng)。每噸公里上調(diào)1.5分，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)與去年鐵路部門(mén)的提價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，煤企卻備感沉重。 [詳細(xì)]
鐵路提運(yùn)價(jià)增收400億 公路物流難言利好日前，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》，自2014年2月15日起，鐵路貨物運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)。調(diào)整后，全路實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)價(jià)的營(yíng)業(yè)線(xiàn)貨物運(yùn)價(jià)，在現(xiàn)在平均0.12元/噸公里的基... [詳細(xì)]
張朋程：鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)煤價(jià)加速企穩(wěn)近日，國(guó)家發(fā)展改革委下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問(wèn)題的通知》，中國(guó)鐵路總公司鐵路運(yùn)價(jià)統(tǒng)一上調(diào)1.5分每噸千米，包括大秦鐵路公司大秦、京秦、京原、豐沙大等運(yùn)煤專(zhuān)用線(xiàn)路運(yùn)價(jià)都進(jìn)行了同步調(diào)整。提價(jià)后主要... [詳細(xì)]
鐵路時(shí)評(píng):鐵路改革在艱辛中前行鐵路改革已經(jīng)走過(guò)了一年的路程，在過(guò)去的一年里，鐵路系統(tǒng)一直在穩(wěn)中求進(jìn)，貨運(yùn)組織改革、手機(jī)購(gòu)票、春運(yùn)“三個(gè)出行”、投融資改革等一系列政策讓服務(wù)更加貼近百姓，也讓鐵路這個(gè)企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大潮中重新煥發(fā)出新機(jī)... [詳細(xì)]
我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)走勢(shì)近幾年，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)和不斷轉(zhuǎn)型，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)也迎來(lái)了自己的變革，在“十一五”和“十二五”期間，我國(guó)在公路和城市軌道交通建設(shè)等方面均取得了較大進(jìn)展。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃來(lái)看，交通運(yùn)輸行業(yè)距離... [詳細(xì)]
準(zhǔn)池鐵路運(yùn)價(jià)放開(kāi)背后：社會(huì)資本或獲自主定價(jià)權(quán)承擔(dān)著運(yùn)價(jià)放開(kāi)的“試點(diǎn)”功能，正在建設(shè)中的準(zhǔn)池鐵路近日備受關(guān)注。 [詳細(xì)]
鐵路改革遠(yuǎn)未完成由于長(zhǎng)期政企不分，鐵路系統(tǒng)曾經(jīng)被稱(chēng)為“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的最后一個(gè)堡壘”。2013年3月，“堡壘”終于被打破，鐵道部一分為三，新組建中國(guó)鐵路總公司和國(guó)家鐵路局，并將擬訂鐵路發(fā)展規(guī)劃和政策的行政職責(zé)劃入交通運(yùn)輸部... [詳細(xì)]
發(fā)改價(jià)格[2014]425號(hào)
神華集團(tuán)有限責(zé)任公司：
你公司《關(guān)于調(diào)整包神鐵路貨物運(yùn)價(jià)的請(qǐng)示》（神華財(cái)[2013]694號(hào)）、《關(guān)于申報(bào)準(zhǔn)池鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格的請(qǐng)示》（神華財(cái)[2013]731號(hào)）均悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就包神、準(zhǔn)池鐵路貨物運(yùn)價(jià)有關(guān)問(wèn)題通知如下：
一、包神鐵路貨物運(yùn)價(jià)由政府定價(jià)改為政府指導(dǎo)價(jià)。自2014年4月1日起，基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)率由現(xiàn)行每噸公里0.15元調(diào)整為0.2元，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可在上浮不超過(guò)10%、下浮不限的范圍內(nèi)，根據(jù)市場(chǎng)供求情況自主確定具體運(yùn)價(jià)水平。
二、準(zhǔn)池鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，貨物運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)與用戶(hù)、投資方協(xié)商確定具體運(yùn)價(jià)水平。
三、包神、準(zhǔn)池鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家價(jià)格政策，規(guī)范價(jià)格行為。制定、調(diào)整運(yùn)價(jià)時(shí)，要落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定，在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所顯著位置公示具體執(zhí)行的運(yùn)價(jià)。不得采取價(jià)格歧視、價(jià)格欺詐等不正當(dāng)手段，損害用戶(hù)合法權(quán)益。
國(guó)家發(fā)展改革委
2014年3月13日
