近日國家能源局發(fā)布第6號公告稱《低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型導(dǎo)則》獲批，今年8月1日起正式實(shí)施。據(jù)悉，該導(dǎo)則中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司主編、中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司參編。風(fēng)電開發(fā)重心南移，低風(fēng)速領(lǐng)域成為風(fēng)電企業(yè)掘金新藍(lán)海，風(fēng)電整機(jī)商也都在各自發(fā)力，爭食低風(fēng)速的“大蛋糕”。能源局在此背景下推出該標(biāo)準(zhǔn)有何用意？對我國低風(fēng)速風(fēng)電發(fā)展又有何指導(dǎo)意義呢？北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)（下稱“北極星”）采訪了參編本導(dǎo)則的全國能源行業(yè)風(fēng)標(biāo)委專家、中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部副總工程師王立鵬。

全國能源行業(yè)風(fēng)標(biāo)委專家、中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部副總工程師王立鵬

北極星：近日《低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型導(dǎo)則》獲批引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。作為該導(dǎo)則主要參編專家之一，您可否簡要介紹下這個(gè)導(dǎo)則？

王立鵬：該導(dǎo)則的出臺歷時(shí)4年之久。根據(jù)《國家能源局關(guān)于下達(dá)2013年第二批能源領(lǐng)域行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知》（國能科技﹝2013﹞526號）的要求，中國電建集團(tuán)西北勘測設(shè)計(jì)研究院有限公司會同中國中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司組成編制組，在2015年7月提交征求意見稿，廣泛征求各方意見，至2016年12月形成《導(dǎo)則》初版，最后在2017年4月10日獲批發(fā)布，并在今年8月1日起正式實(shí)施。

本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)內(nèi)容包括：低風(fēng)速機(jī)組的相關(guān)術(shù)語和定義；機(jī)組等級分類、參數(shù)、結(jié)構(gòu)技術(shù)要求；機(jī)組附屬系統(tǒng)；機(jī)組試驗(yàn)；機(jī)組運(yùn)輸、儲存和安裝備品備件及專用工器具；機(jī)組運(yùn)行和維護(hù)等。

《低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組選型導(dǎo)則》