貴州省自今年八月印發《貴州省電動汽車充電基礎設施建設專項規劃》以來，已經建成充電樁1600多個。不過，記者走訪了解到，全省充電設施的利用率偏低。

近日，記者走訪了貴陽市五個設有充電樁的停車場，都沒有看到有電動汽車在充電。在位于貴陽市遵義路上的一家設有兩個充電樁的地下停車場內，停車場工作人員胡師傅告訴記者，這里的兩個充電樁每天平均有三到四臺車過來充電，時間集中在下午4、5點。而在貴州省能源局的統計中，這家停車場的充電樁在全省的利用率已經是很高了的。據貴州省能源局電力處副調研員胡杰鋒介紹：“全省只有兩千輛左右的這種新能源汽車，而充電樁已經有了一千六百多，車樁比將近一比一了，比北上廣的車樁比還要高，所以就出現了很多樁是閑置的。”

按照貴州省今年八月印發的《貴州省電動汽車充電基礎設施建設專項規劃(2016-2020年)》，預計到2020年，貴州省將建成集中式充電站約160座，分散式充電樁約8.95萬個。按照目前的情況來看，車樁按時完成安裝并不困難。貴州省能源局與相關企業現在更加關注的是如何提高新能源汽車的市場占有率，讓充電樁真正的用起來。下一步將通過組織講座，新能源汽車和充電設施下基層等活動，讓大家更加充分認識新能源汽車和充電樁的發展情況。

據了解，貴州省目前正在進行充電樁智能管理平臺的研發，電動汽車主可以通過該平臺就近查找充電樁，以及在線支付充電費用。