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電動(dòng)汽車(chē)參與調(diào)峰還有多遠(yuǎn)?

2016-11-03 10:35:39 愛(ài)能界   作者: 吳俊宏 謝胤喆  

2016年10月28日,國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于同意開(kāi)展東北區(qū)域電力輔助服務(wù)市場(chǎng)專項(xiàng)改革試點(diǎn)的復(fù)函》,文件提出,電力輔助服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)體現(xiàn)“按照對(duì)系統(tǒng)實(shí)際貢獻(xiàn)補(bǔ)償”的原則,探索建立由電力用戶承擔(dān)輔助服務(wù)費(fèi)用的機(jī)制。輔助市場(chǎng)看來(lái)要步入市場(chǎng)化交易的正軌啦!

而在5個(gè)月前,《國(guó)家能源局關(guān)于促進(jìn)電儲(chǔ)能參與“三北”地區(qū)電力輔助服務(wù)補(bǔ)償(市場(chǎng))機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》也特別強(qiáng)調(diào)了鼓勵(lì)電儲(chǔ)能參與電網(wǎng)的調(diào)峰,并針對(duì)用戶側(cè)電儲(chǔ)能調(diào)峰進(jìn)行了說(shuō)明:用戶側(cè)建設(shè)的電儲(chǔ)能設(shè)施,充電電量既可執(zhí)行目錄電價(jià),也可參與電力直接交易自行購(gòu)買(mǎi)低谷充電電量,放電電量既可自用,也可視為分布式電源就近向電力用戶出售電量;用戶側(cè)建設(shè)的一定規(guī)模的電儲(chǔ)能設(shè)施,可作為獨(dú)立市場(chǎng)主體或與發(fā)電企業(yè)聯(lián)合參與調(diào)頻、深度調(diào)峰和啟停調(diào)峰等輔助服務(wù)。

對(duì)于將來(lái)的能源互聯(lián)網(wǎng)暢想,經(jīng)常有這么一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景:家家戶戶的電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)電網(wǎng)相連,在市場(chǎng)機(jī)制的刺激下共享能源并參與市場(chǎng)調(diào)峰。那么,在現(xiàn)行政策和市場(chǎng)環(huán)境下,電動(dòng)汽車(chē)參與市場(chǎng)調(diào)峰是否具備可行性呢?




責(zé)任編輯: 李穎

標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē),儲(chǔ)能設(shè)施