2016年2月15日，是年后1#鉛與廢電池的第一個(gè)交易日，1#鉛價(jià)格從1月份開始連續(xù)上漲超過(guò)2000元/噸，連續(xù)漲幅超過(guò)15%，大幅度的推高電池的生產(chǎn)成本。2月15日，1#鉛價(jià)格仍然上漲50-100元/噸，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，貨源供應(yīng)緊張，預(yù)計(jì)近期仍將處于價(jià)格上漲通道，后市鉛價(jià)仍將會(huì)有幅度比較大的增長(zhǎng)。

鉛價(jià)及鉛價(jià)走勢(shì)

今年過(guò)年期間，終端市場(chǎng)電動(dòng)車電池需求回暖，很多電動(dòng)車電池經(jīng)銷商備貨不足，甚至出現(xiàn)斷貨情況，預(yù)計(jì)等到物流正常以后，將迎來(lái)電池經(jīng)銷商發(fā)貨高峰，同時(shí)很多一級(jí)市場(chǎng)整車廠家在年前已經(jīng)布置好年后的促銷活動(dòng)，也將會(huì)迎來(lái)電池發(fā)貨高峰，將加劇電池供應(yīng)緊張的局面。

在鉛價(jià)上漲、電池供應(yīng)緊張、市場(chǎng)需求回暖的多重因素之下，電動(dòng)車電池廠家上調(diào)電池價(jià)格將成為理性選擇。

廢電池價(jià)格

受到電池市場(chǎng)需求旺盛的影響，鉛錠供應(yīng)緊張，很多鉛冶煉企業(yè)已經(jīng)開工，加劇廢電池的需求，促進(jìn)廢電池價(jià)格上漲，部分區(qū)域廢電池價(jià)格上漲幅度超過(guò)10%，廢電池很快將迎來(lái)出手良機(jī)。