2月5日至6日，由杰瑞集團(tuán)研發(fā)的全球最大功率壓裂車——阿波羅4500型渦輪壓裂車成功上井作業(yè)，順利完成兩口油井的壓裂增產(chǎn)服務(wù)任務(wù)。這標(biāo)志著由我國自主研發(fā)的渦輪壓裂車已具備成熟的現(xiàn)場作業(yè)能力，將為我國非常規(guī)油氣開發(fā)提供強(qiáng)大的裝備支持。

阿波羅渦輪壓裂車由杰瑞集團(tuán)研發(fā)制造，它以一套輸出功率5600馬力的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)作為全車的動(dòng)力單元，配合杰瑞超級(jí)減速箱和JR5000型超級(jí)壓裂泵，整車可實(shí)現(xiàn)4500水馬力的作業(yè)功率，相當(dāng)于一輛2500型壓裂車和一輛2000型常規(guī)壓裂車輸出功率的總和。由于其搭載的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)僅重0.7噸，阿波羅的全車總重與底盤長度僅與2000型壓裂車相當(dāng)，十分適合分布在崎嶇地帶的頁巖氣井等高難、高壓井的大型壓裂作業(yè)。

“渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)具有很強(qiáng)的燃料兼容性。除了使用常規(guī)的柴油燃料外，井口氣、LNG、CNG及生物燃油均可驅(qū)動(dòng)其進(jìn)行作業(yè)。”阿波羅渦輪壓裂車研發(fā)負(fù)責(zé)人張日奎表示。

2013年，杰瑞集團(tuán)曾推出專門針對我國油氣田特點(diǎn)而研發(fā)設(shè)計(jì)的“小井場大作業(yè)全套頁巖氣解決方案”，引起油氣行業(yè)的廣泛關(guān)注。而作為這套方案“2.0版本”的核心裝備，4500型阿波羅渦輪壓裂車在我國非常規(guī)油氣開發(fā)進(jìn)程中，將扮演不可或缺的重要角色。