伴隨中國總理李克強頻頻利用國際場合推銷中國高鐵，中國鐵路的“走出去”正日益引發國際社會的關注。

“鐵路在‘21世紀海上絲綢之路’建設中有著潛在的發展需求以及廣闊的合作空間。”中國鐵建股份有限公司總裁助理陳曉星11日在福建泉州舉行的“21世紀海上絲綢之路國際研討會”上表示，“海上絲綢之路”建設離不開基礎設施的互聯互通，基礎設施的互聯互通同樣離不開鐵路的帶動與引領。

從中國對外經濟戰略、金融扶持政策、區域范圍內鐵路建設需求以及中國鐵路發展現狀來看，以鐵路“走出去”為依托，構建21世紀海上絲綢之路新通道，既是區域內經濟發展的內在需求，也是中國經濟新常態下獲得更多戰略空間的必然選擇。

在陳曉星看來，在21世紀海上絲綢之路建設中，以鐵路為紐帶，搭建各國溝通交流的橋梁，實現區域內人流、物流、信息流、資金流的交流融合，將為區域經濟發展帶來新的動力，將會樹立區域經濟合作、互促共贏、共同發展的典范。

雖然中國鐵建參與競標的墨西哥高鐵項目遭擱置，但是陳曉星仍看好中國鐵路“走出去”的前景。他認為，隨著21世紀海上絲綢之路戰略的循序推進，中國以鐵路‘走出去”為平臺，參與周邊國家互聯互通基礎設施建設的各種條件逐漸成熟。

在當天的研討會上，其他中國企業的“大佬”們也對“一帶一路”給中國企業帶來的新機遇表達了熱切期盼，希冀在此一歷史機遇中“走出去”大顯身手，與沿線國家合作共贏。

“中國石化在實施公司國際化布局及拓展境外市場的同時，將助力21世紀海上絲綢之路建設。”中國石化對外合作辦公室主任陳琦表示，未來中國石化將發揮其能源化工行業的產業優勢，以及“海上絲綢之路”沿線相關國家的資源和市場優勢，取長補短、互惠互利、合作共贏;在石油天然氣、煉油化工、倉儲物流、貿易、工程、技術、裝備制造等領域，與“海上絲綢之路”沿線國家開展緊密合作，既利于國家間的經濟增長，也利于公司的業務發展。

中遠集團研究發展中心常務副主任白培軍認為，“‘一帶一路’建設使交通運輸、建筑建材、能源建設、商旅文化、比較優勢制造業等方面的五大行業將受益。”白培軍說，建設21世紀海上絲綢之路需要構建開放融合、完整高效的現代物流體系，中國的航運企業必須發揮綜合優勢提升以海運為依托的整體物流服務能力。

作為世界上最大公共事業公司，在全球財富500強企業排名第七的中國國家電網公司，近年來加快了國際化的腳步，已在菲律賓、巴西、葡萄牙、澳大利亞、意大利、香港等國家和地區投資運營電網資產，在美國、俄羅斯、歐洲、巴西、印度、菲律賓、香港、非洲、澳大利亞、日本等10個國家和地區成立辦事處。

該公司總經理助理兼國際合作部主任杜志剛稱，該公司正在謀篇布局“一帶一路”相關項目，將與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦及其它周邊國家開展電力互聯互通建設，開展埃塞俄比亞、土耳其、埃及、東盟等國家和地區的項目，以互利共贏為原則與“一帶一路”沿線國家開展合作，共建利益和命運共同體。

原標題:中國企業競逐“一帶一路”新機遇