11月24日，記者從國內著名油田工程技術服務商杰瑞能服獲悉，由該公司主導的大慶油田含油廢棄物處理先導試驗成功完成設備調試，正式進入現場實驗階段。經檢測，處理后的固體殘渣總石油烴含量（TPH）由最初的12.12%降至0.15%，該處理標準已達到國際領先水平，為我國頁巖氣實現綠色開發提供了可靠的環保技術支持。
　　
　　杰瑞環保專家、大慶實驗項目組負責人陳開軍告訴記者，本次含油廢棄物處理實驗采用的是熱解吸附技術，這是目前全球最先進的污染廢棄物處理技術之一，處理對象為大慶油田當地致密油開發產生的廢油基泥漿、鉆屑。其主要作業原理是利用含油廢棄物中有機物的熱不穩定性，通過非焚燒的間接加熱方式，將廢棄物高效分解為固相、油相、水相、氣相等無污染的原始狀態，并最大程度回收利用。整個處理過程中無需添加任何外來水源和化學藥劑，無異味產生，目前該技術已在國外一些油田得到成功應用。
　　
　　相關資料顯示，隨著目前國內非常規油氣開發不斷升溫，油田含油廢棄物正大量出現。以一口井深4800米的頁巖氣單井為例，其開發時產生的含油泥屑、鉆屑約為700噸。這些未經處理的油田含油廢棄物含有大量的硫化物、苯系物以及鉻、汞等重金屬，并伴有惡臭氣體產生，若將其任意填埋，會導致土壤、地下水嚴重污染。對于這些含油廢棄物，目前常規處理形式多為甩干法或固液分離法，處理后固相殘渣的TPH均在5%以上，且還需采用焚燒等手段進行二次處理，而二次焚燒不但將再次耗費能源以及無法回收固相中的油，更將產生二惡英等危害廢氣致使大氣再度污染。因此，處理廠和水泥廠的焚燒手段，都不是本質上的綠色環保技術，而是把混在含油固相中危險廢棄物通過焚燒轉移到了大氣中。
　　
　　為了驗證熱解吸附技術處理的安全性，杰瑞還專門委托第三方對處理后物質進行了全方位的檢測試驗。實驗結果顯示，含油廢棄物熱解后殘渣TPH值為0.15%，可成功壓制成路面鋪路方磚；熱解回收油BS&W值<1%，可直接用于新油基泥漿的配置，油基泥漿的各項指標完全符合要求；熱解吸附殘渣與普通土壤混合進行的綠色蔬菜種植實驗與利用熱解回收水進行的游魚存活實驗，在相關的化學檢測中未發現有害物質殘留。
　　
　　“國務院剛剛下發的《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》明確指出，至2020年，頁巖氣產量要力爭超過300億立方米，這就意味著在未來幾年中，將出現至少兩萬口新頁巖氣井。”陳開軍分析道，“對于杰瑞而言，我們將借助完善的油田環保技術，為頁巖氣綠色開發保駕護航。”