如果在馬路上看到車尾拖著長(zhǎng)長(zhǎng)一串黑煙的公交車，你是不是覺得挺污染環(huán)境的？記者昨天從臺(tái)州市公交集團(tuán)了解到，今年我市計(jì)劃新增100多輛新能源公交車，并在2年內(nèi)淘汰300多輛“黃標(biāo)車”。換句話說，使用新能源公交車之后，老百姓在市區(qū)里再也不會(huì)看到冒黑煙的公交車了。

新能源公交車

新能源公交樣車展示會(huì)上，工作人員在介紹新能源公交車的功能

昨天上午，一場(chǎng)新能源公交樣車展示會(huì)在市公交集團(tuán)內(nèi)舉行。蘇州金龍、青年北方、宇通等8家全國(guó)知名的汽車制造企業(yè)，帶來(lái)了他們最新的新能源公交車。

“我們說的新能源公交車，是指單純依靠天然氣、電力驅(qū)動(dòng)行駛的公交車，或者是油電混合、氣油混合驅(qū)動(dòng)行駛的公交車。”臺(tái)州市公交集團(tuán)總經(jīng)理助理夏正亮說，新能源公交車的使用能從很大程度上節(jié)約能源，降低廢氣向外界的排放，有利于環(huán)保。

以蘇州金龍帶來(lái)的一款柴油電力混合動(dòng)力公交車為例，這種公交車的特點(diǎn)是由電力驅(qū)動(dòng)和提速車子，這樣廢氣的排放量就會(huì)大大降低。

“一般來(lái)說，一輛10米長(zhǎng)的柴油公交車每100公里需要消耗30多升的柴油，而使用柴油電力混合動(dòng)力的公交車，每跑100公里只需要消耗18升左右的柴油。”蘇州金龍工程師陳立建說。

另外，記者發(fā)現(xiàn)，這些參加展示的公交車除了都是使用新能源之外，在車內(nèi)設(shè)計(jì)上也不同于傳統(tǒng)的公交車。“我們的車子是沒有換擋區(qū)域的。”鄭州宇通客車股份有限公司工程師王小偉說，一位公交車駕駛員每天需要換幾千次擋、踩幾千次離合器，使用這種新型車子，就能減輕駕駛員的疲勞。

“今年，我們要在市區(qū)范圍內(nèi)確定7到8條示范線。”夏正亮說，在示范線路上，他們會(huì)使用新能源公交車。所以，他們今年要新增100多輛新能源公交車，預(yù)計(jì)今年9月就可以完成整個(gè)采購(gòu)過程。

據(jù)了解，目前，臺(tái)州市公交集團(tuán)共有800多輛公交車，其中300多輛屬于黃標(biāo)車。

根據(jù)規(guī)定，市公交集團(tuán)必須在今明兩年淘汰掉所有的黃標(biāo)車。“現(xiàn)在，整個(gè)市公交集團(tuán)共有新能源公交車35輛，再加上今年新增的100多輛，我們力爭(zhēng)新能源公交車比例能占公交車總量的70%。”夏正亮說，以后老百姓在市區(qū)將看不到冒黑煙的公交車了。