今年一季度，河南生物航油實現首次規模化出口，銷售額突破億元大關，成為外貿成績單上的一大亮點。今天的《豫品闖四海》一起來看看一家河南企業如何將“地溝油”變成航空燃料，并用技術優勢搶占歐洲高端能源市場的。

河南廣電大象新聞記者 秦嘉澤：河南企業的出海，不只是商品賣了出去，就連運送這些商品的航班，加的生物航空燃油，也有可能來自河南的企業，這瓶航空燃油，可不是從地下開采的石油提煉的，而是從餐廚廢油轉換而成的

在位于濮陽的君恒生物停車場內，多輛油罐車整裝待發，直奔港口。目的地：歐洲。

河南廣電大象新聞記者 秦嘉澤：第一季度的銷量是啥情況?

河南省君恒實業集團生物科技有限公司運營總監 胡瑞：1.6億元(左右)，3月份有個比較密集的出口，有將近2萬噸，確實是有點供不應求了，主要的合作的客戶都是像國際知名能源巨頭美孚、殼牌等等。

巨大的海外藍海市場，為啥被這家河南的民營企業搶占先機?答案藏在企業提前十年的布局中。君恒生物原本是一家傳統化工企業，眼看著老路子越走越窄、急需轉型。怎么轉、往哪轉?企業把目光瞄準了綠色能源賽道。

河南省君恒實業集團生物科技有限公司中碳科技公司項目負責人 王士科：在當時實驗條件不具備的情況下，我們和大連院(中國石油化工股份有限公司大連石油化工研究院)合作，一塊做這方面的實驗，自籌資金把這一塊(生物航油)一點一點做起來，2022年(正式)生產出生物航煤。

當別人還在觀望時，他們已經把“地溝油”變成了一顆種子，埋進了創新的土壤。2023年，君恒生物的生物航油進行了長達1000小時的航空發動機試車，性能指標和普通航空燃料一致，技術達到國際領先水平。

河南省君恒實業集團生物科技有限公司運營總監 胡瑞：2024年的時候，我們拿到了第一張國內民營企業的生物航煤適航證，是全國的第二張。

資質有了，但一開始由于生物航油與普通航油的價差過大，海外市場接受度并不高，但企業始終沒有放棄，持續打磨技術、優化工藝。2025年，風口來了，全球綠色能源政策落地發力，歐洲正式出臺新規，歐盟明確要求航空燃料中必須添加2%的可持續燃料。

河南省君恒實業集團生物科技有限公司運營總監 胡瑞：全球頭部能源公司(聯系我們)，他就問我們一個問題：有沒有樣品可以發給我們，我回答得很自信：當然有!對方表示很驚訝，說有很多企業找過他們，但是都是停留在紙面上，只有我們是唯一一家真正拿著產品可以跟他談實際交易的。

目前國內成品油施行出口配額制，許可證申領流程復雜;對于生物航油這一新興賽道，國家商務部、海關總署等四部委出臺了出口“白名單”制度，入選的企業在核定產能內，可以自主申領和獲取出口許可證，生物航油出口開啟了“快車道”。

濮陽市商務局黨組成員副局長 曹澤利：(今年1月初)君恒實業入選(生物航油出口)“白名單”，填補了河南空白，獲24萬噸核定出口產能，圍繞企業“出海”需求，(濮陽)對出國產品認證、反傾銷應訴等，我們爭取更多支持。

訂單爆了、市場火了，但企業沒有停下腳步。他們持續加碼產能、加速全球布局，全力沖刺更大市場。

河南省君恒實業集團生物科技有限公司總經理 張霖：二期投產以后(產能)是原來的5倍，從原來的20萬噸提升到100萬噸，也將成為世界上規模最大的單體SAF(生物航油)工廠，在銷售模式上，會拓展東南亞市場，日本、韓國，還有美洲市場，以及在歐洲建儲罐，搞現貨零售的嘗試，預計在明年可以實現年銷售產值超過100億元。

【記者觀察】有人說，站在風口，豬都能飛。但風口常有，為什么是這家企業飛了起來?背后的答案，其實寫滿了艱難：是告別傳統產能溫床、一頭扎進新質生產力轉型的膽魄，是于全球能源風云變幻中提早看見方向的高遠目光，是為陌生技術砸下真金白銀的決絕。今天，企業出海不再是一場孤膽賭局，而是一場以魄力為腳力、以判斷力為方向的持久長跑。