“原本我對(duì)機(jī)車操作的認(rèn)知只停留在理論層面，真到模擬駕駛室前就犯了難，儀表盤上密密麻麻的參數(shù)看不懂，操作按鈕更是不敢輕易觸碰。”近日，晉能控股裝備制造集團(tuán)鐵運(yùn)公司實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，剛結(jié)束首輪實(shí)操訓(xùn)練的新職工翟晨燁，一邊對(duì)著設(shè)備圖紙標(biāo)注要點(diǎn)，一邊與師傅張會(huì)林交流實(shí)訓(xùn)心得。為幫助新職工快速跨越“理論到實(shí)操”的鴻溝，破解“紙上談兵”的培訓(xùn)難題，公司創(chuàng)新開展“實(shí)景化賦能”系列培訓(xùn)，讓?shí)徫患寄軐W(xué)習(xí)更具針對(duì)性和實(shí)效性。
此次培訓(xùn)以“實(shí)操為王、精準(zhǔn)賦能”為核心，徹底摒棄傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式，構(gòu)建“場(chǎng)景化教學(xué)+全流程實(shí)操+個(gè)性化指導(dǎo)”的培育體系。在模擬駕駛實(shí)訓(xùn)室，機(jī)務(wù)段技術(shù)骨干張會(huì)林坐上模擬駕駛臺(tái)，手把手教新職工掌握啟動(dòng)流程、檔位切換、制動(dòng)操作等核心技能，同時(shí)結(jié)合儀表盤上實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)據(jù)，詳解不同路況下速度、壓力等參數(shù)的調(diào)節(jié)技巧，讓新職工在沉浸式體驗(yàn)中提升技術(shù)水平。
信號(hào)設(shè)備實(shí)訓(xùn)區(qū)里，電務(wù)段技術(shù)骨干陳雷紅帶領(lǐng)新職工拆解電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，從內(nèi)部線路布局到核心部件功能，逐一進(jìn)行講解示范。“大家注意看，這個(gè)接線端子如果松動(dòng)，就會(huì)導(dǎo)致信號(hào)燈閃爍異常，直接影響列車行車安全。”陳雷紅邊說邊演示故障排查流程，通過“故障模擬設(shè)置—排查思路講解—動(dòng)手實(shí)操修復(fù)”的閉環(huán)教學(xué)，讓新職工熟練掌握“看線路、測(cè)電壓、查接觸點(diǎn)”的實(shí)用技巧。此外，培訓(xùn)還依托高精度沙盤模型，還原集配站線路布局、列車調(diào)度流程和車輛編組全環(huán)節(jié)，車務(wù)段技術(shù)員李芳結(jié)合沙盤動(dòng)態(tài)演示，生動(dòng)講解行車組織規(guī)則和安全管控要點(diǎn)，幫助新職工建立整體運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)知。
培訓(xùn)間隙，公司還組織新職工走進(jìn)生產(chǎn)一線，觀摩機(jī)車檢修、信號(hào)調(diào)試等實(shí)際作業(yè)場(chǎng)景，與在崗職工面對(duì)面交流工作經(jīng)驗(yàn)。“以前覺得書本上的知識(shí)很抽象，經(jīng)過這段時(shí)間的實(shí)景培訓(xùn)，不僅弄懂了設(shè)備原理，動(dòng)手操作也越來越熟練，心里更有底氣了！”翟晨燁拿著寫滿筆記的實(shí)訓(xùn)手冊(cè)，難掩興奮之情。
這種“實(shí)景教學(xué)+導(dǎo)師帶練+一線觀摩”的多元化培訓(xùn)模式，讓新職工在親手操作、實(shí)地觀察、互動(dòng)交流中吃透技能要點(diǎn)，有效縮短了成長(zhǎng)周期。截至目前，首批新職工已熟練掌握基礎(chǔ)崗位技能，正逐步參與到實(shí)際工作中，為鐵運(yùn)公司高質(zhì)量發(fā)展注入新鮮活力。
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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