今年的煤炭市場，好霸道啊!!!出了煤礦貿(mào)易商虧損、路上司機(jī)虧損、上了站站臺虧損、裝上車皮鐵路虧損、到了港口港口降價，到了終端電廠虧損，道爺弱弱的問一下：哪個犢子把錢整走了?

有好多老板和我吐露心聲：說今年就想混個收支平衡，這就足夠了。道爺想說的是：想都別想，根本不可能做到收支平衡，今年的貿(mào)易商基本上全民虧損，躺平的除外。今年的這種情況意外嗎?一點(diǎn)都不意外，早在2023年咱們就預(yù)判過了，只能說煤炭市場比咱的預(yù)期的還要差。今年的煤炭市場，就是一把6發(fā)彈夾的左輪，壓著5發(fā)子彈，讓你對自己開一槍，你說這個勝算有多大吧。所以最好“持續(xù)性混吃等死，間歇性躊躇滿志” 。勝算的概率太小，賭本太大。今年沒有固定下游最好不要去囤貨，因?yàn)闈q價和跌價你都根本出不去貨。 這種行情不是短期的，老板們要做好長期過冬的準(zhǔn)備。把不賺錢的業(yè)務(wù)全部砍掉，把發(fā)揮不了作用的人全部辭掉，道爺這話可能有點(diǎn)缺德，但做企業(yè)不是做慈善，到最后很可能誰都活不了，我們過去的下崗潮不就是這么來的嗎。

從目前的市場情況來看，就是道爺所說的兩部曲，第一：把庫存盡量向終端移動，把供需矛盾向后轉(zhuǎn)移，看到了旺季能不能有所緩解。第二：大量減少進(jìn)口煤采購，這個事只能在口頭上執(zhí)行，懂得都懂。暫時就是這兩步棋。至于金九銀十那得產(chǎn)地靠天吃飯，沒有10-15天以上的連續(xù)雨季，漲價難度相當(dāng)大。