按照今年我國油價調整時間安排表可知，新一輪調價窗口將于3月17日開啟，屆時迎來年內第六輪成品油調價，預測92號、95號汽油價格又將呈現新變化，車主朋友加滿一箱汽油的費用也隨之發生波動，各地加油站成品油零售限價出現調價，當前國內油價“2漲1跌2擱淺”的格局或將被打破，汽柴油每升報價也會被重新定義。

當然，根據新一輪計價周期第1個工作日原油變化率為4.40%可知，預計今天92號汽油上調190元/噸，完全符合油價上漲的標準，因為較《石油價格管理辦法》中規定的上調50元/噸紅線高出許多，整體完全處于上漲范圍之內，所以，油價呈現上漲狀態，這意味國內第六輪油價調整或將上漲，到時候大家關心的92號汽油、0號柴油價格均可能再次迎來漲價，實現2023年以來的第3次上漲。折合成公升價，預測油價上調幅度為0.15元/升-0.17元/升，較調價紅線超出許多，對于普通私家車來說，車主朋友加滿一箱50升汽油需要多花7.5元-8.5元，預示著調價后加油成本或將變貴，對于消費者有必要時刻關注油價預測變化情況。

其次，今年以來我國成品油價總共經歷了5次調價，在油價漲跌互抵之后，汽油價格累計上漲255元/噸，柴油價格累計上漲245元/噸，較2023年1月1日相比成品油價較貴。折合成公升價計算，汽柴油價格上調幅度為0.20元/升-0.24元/升之間，按照車主經常加滿一箱50升汽油估算，目前加一次汽油比年初貴10元-12元，所以，當前國內油價依然維持“漲多跌少”的基本面。與此同時，加上目前我國新一輪計價周期原油變化率開局在負值區間內運行，油價預測上漲幅度約為190元/噸，初步預判國內第6輪調價存在上漲的可能性。

在海外市場方面，最近一段時間隨著中國經濟復蘇強勁，加之美債收益率回落、美元指數顯著下跌等因素，推動國際油價一路震蕩上漲。以上周五最后一個交易日為例，國際油價在經歷了大幅波動之后，最終以漲勢收盤。截至3月3日當天收盤，美國紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.52美元，收于每桶79.68美元，漲幅為1.94%；5月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.08美元，收于每桶85.83美元，漲幅為1.27%。

美國能源信息局在3月1日公布的數據顯示，上周美國商業原油庫存量為4.802億桶，環比增加120萬桶。同期，上周美國汽油庫存環比下降90萬桶，蒸餾油庫存環比增加20萬桶，丙烯和丙烷庫存則環比下降270萬桶。包括商業原油、成品油、丙烷和丙烯等在內，上周美國商業石油庫存環比下跌300萬桶。

再者，上周以來陸續公布的多項數據都表明，中國經濟正在以更快的速度復蘇，令投資者看多全球石油的需求前景，推動國際油價上周累計上漲。其中，紐約油價累計上漲4.40%，倫敦布倫特油價累計上漲3.21%。受國際油價大幅上漲的影響，我國成品油新一輪計價周期開局便呈現顯著上漲，油價預測上漲幅度遠超調價紅線，因此，油價處于上漲狀態。

綜上所述，國內新一輪調價窗口將于3月17日開啟，參考計價周期第1個工作日原油變化率4.40%，預計今天92號汽油上調190元/噸，完全符合上漲的條件，加之市場對中國需求預期樂觀，所以，綜合預判新一輪成品油調價或將上漲。