據乘聯會數據,2023年1月乘用車市場零售達到129.3萬輛,同比下降37.9%,環比下降40.4%;1月新能源乘用車零售銷量達到33.2萬輛,同比下降6.3%,環比下降48.3%;特斯拉1月份中國產汽車銷量66051輛,環比增長18%。
2月是春節后的真正市場啟動期,也是疫情三年結束后的市場啟動期,因此蟄伏已久的消費市場會折射出巨大的新投資新消費機遇。隨著新能源車銷量連續兩年多的暴增,碳酸鋰等資源價格暴漲帶來暴利,隨之而來的上游資源和中游電池產業的投資力度很強,必然帶來供給的高增長,前期的供需錯配帶來的高價格已經明顯回落,有利于新能源車整車企業盈利水平的改善。
責任編輯: 李穎