不得不說，由于疫情的影響，近期俄羅斯國內的經濟生產活動受到了嚴重沖擊。然而，中俄之間依然保持著緊密的經濟聯系。據中國煤炭資源網5月19日消息，俄羅斯有關部門公布的最新數據顯示，3月份中國是俄羅斯煤炭的最大買家，共買下295.76萬噸煤炭，環比大增54.74%。

據報道，3月份俄羅斯共出口煤炭(包括動力煤、煉焦煤、無煙煤和褐煤)1834.27萬噸，較2月份的1419.52萬噸增長29.22%。據悉，早在去年12月，俄羅斯能源部就立下目標，計劃在2025年底之前出口2億噸煤炭，其中預計對華出口量將達5500萬噸。為此，即便處于疫情期間，俄羅斯也表示將繼續對華市場供應煤炭。

據了解，為了確保對華輸送煤炭的便利性，俄羅斯還找來哈薩克斯坦合作。據俄羅斯鐵路公司《氣笛報》報道，從今年2月起，就有部分俄羅斯煤炭“借道”哈薩克斯坦向中國運輸煤炭。據悉，哈薩克斯坦還對俄羅斯的借道費用提供35%的折扣。公開資料顯示，俄羅斯煤炭資源品質優良，在我國市場競爭優勢較明顯，目前是中國第三大煤炭供應國。

除了上述舉措以外，俄羅斯鐵路公司還計劃提前1-2年完成對貝加爾-阿穆爾鐵路干線和西伯利亞大鐵路的現代化升級改造。據悉，俄羅斯打算通過此舉來保障未來的煤炭出口前景。

不難想象，在俄羅斯的兩大調整舉動下，預計將會有更多中國買家上門光顧。

最新數據顯示，今年前個4月，我國累計進口煤1.3億噸，同比增加26.9%。據悉，隨著疫情期間持續推進企業復工復產的步伐，我國的煤炭需求也在不斷上升。另外，近期我國的另一大煤炭進口國——澳大利亞正在面臨困境。據中國能源網5月19日最新報道，今日一則關于中國國內所有電廠即將停止進口澳洲動力煤的消息引起轟動。

不過，在今日智庫向多家南方電廠的知情人士進一步確認后，南方福州、廣州等港口并未收到官方要求限制澳洲煤進口的正式文件通知。中國煤炭資源網的分析報道也指出，由于擔心進口限制升級，中國買家對澳煤采購仍然持謹慎態度。由此看來，未來俄羅斯的煤炭出口或將占據更多有利因素。