1月17日，特斯拉發布最新汽車安全報告顯示，2019年四季度，開啟自動駕駛系統的特斯拉車輛平均行駛307萬英里(約合491萬公里)才有一次事故發生;對于未啟動自動駕駛系統但使用車輛主動安全特性的車輛，平均行駛210萬英里(約合336萬公里)發生一次事故;對于既未啟動自動駕駛系統也未采用主動安全措施的車輛，平均行駛164萬英里(約合262萬公里)發生一次事故。

相比之下，NHTSA(美國高速公路安全管理局)公布最新數據顯示，在美國，平均行駛47.9萬英里(約合77萬公里)便會發生一次車禍。與三季度相比，2019年四季度特斯拉的事故有所增多，導致安全行駛的平均里程有所降低。不過，特斯拉在報告中認為，這些數據因季節而異，如日照減少和惡劣天氣等。就目前數據看，啟用自動駕駛系統的特斯拉車輛比平均水平車輛安全6倍以上，未啟用自動駕駛系統或車輛主動安全特性仍比普通車輛安全三至四倍。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，未來將繼續公布汽車火災統計，以證明特斯拉在安全性上的表現。