2月28日24時，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來“四連漲”，同時也是今年以來最大漲幅！根據(jù)國家發(fā)改委的消息，自2019年2月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高270元和260元。現(xiàn)代快報(bào)記者從江蘇省發(fā)改委了解到，調(diào)價(jià)后，江蘇92號汽油、0號柴油每升均上調(diào)0.22元，調(diào)價(jià)后分別為6.96元/升、6.57元/升。對于汽車油箱容量是50升的車主來說，加滿一箱油要比調(diào)價(jià)前多花11元。2月28日晚24時，本輪成品油調(diào)價(jià)窗口如約開啟，2019年國內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來“四連漲”。這次調(diào)價(jià)后，不少地區(qū)的92號汽油重回“7元時代”。不過，根據(jù)江蘇省發(fā)改委發(fā)布的調(diào)價(jià)通知，江蘇92號汽油調(diào)價(jià)后是6.96元/升，暫時還在“6元時代”。對于消費(fèi)者來說，油價(jià)上調(diào)讓出行成本增加。在本次調(diào)價(jià)政策落地后，油箱容量在50升的家用轎車，加滿一箱92號汽油將較之前增加11元。物流行業(yè)支出成本增幅明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例，未來半個月內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加420元左右。下輪是否可能會出現(xiàn)“五連漲”呢？卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，從目前來看，利好因素將繼續(xù)主導(dǎo)原油市場，重新計(jì)算后的變化率或有望處于正值范圍內(nèi)，故而預(yù)計(jì)，3月14日24時，國內(nèi)成品油零售限價(jià)繼續(xù)上調(diào)的概率較大，成品油零售限價(jià)或呈“五連漲”的局面。