（一）本周市場情況綜述

本周，產地供應偏緊，銷售良好，價格穩中偏強。港口主要以拉長協煤為主，現貨成交不多，價格繼續上漲。

港口方面：本周，隨著港口價格不斷上漲，下游用戶對高價煤的接受程度有所下降。主流實際成交價格比報價略低，5500大卡在670元/噸左右，5000大卡605-610元/噸成，并且下游需求主要集中在低硫煤和5000大卡煤上。而港口該部分貨源相對較少，供需不匹配也是港口實際成交不多的一個原因。

（二）后市簡析

產地方面，山西稽查超能力生產、神木及內蒙環保檢查等一系列舉措導致煤炭主產地供應相對偏緊，而民用塊煤需求仍然可觀，礦上煤炭庫存低位。加之內蒙、朔州等地開展聯合治超活動，汽運煤成本上漲的同時運力也受到一定影響，坑口排隊拉煤現象將進一步對煤價形成支撐。預計10月下旬坑口供求相對偏緊，價格維持高位。

港口方面，大秦線檢修將于23號結束，港口調入能力緩慢恢復，此前供需相對偏緊的市場形勢明顯緩解。由于目前發運存在利潤，大企業發運積極性相對較高，但由于坑口及短倒費用不斷上漲，到港成本繼續上升。而電廠方面在高庫存、低日耗的情況下，以采購長協煤為主，有部分電廠已停止進貨，對現貨煤的需求主要來自于水泥、化工等。預計10月下旬，港口現貨需求開始有所轉弱，價格震蕩調整。