近日，寧波海關通報查獲兩起內貿船舶走私進口成品油案，共走私柴油1000余噸，總案值達660多萬元。

寧波海關緝私部門在對重點碼頭、油庫進行風險分析時發現，兩艘名為“瀛某號”“躍某號”的內貿油船行跡非常可疑：根據海事記錄，這兩艘船申報的都是內貿航線，但油船并未停靠申報口岸，反而三更半夜在沙場碼頭卸油。

寧波海關緝私部門迅速組織精干力量對相關船只、人員開展布控，經過認真摸排，一條專業隱蔽的走私“油”路浮出水面。目前，相關涉案船長、走私團伙關鍵成員已被采取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。

今年以來，內貿船舶“瀛某號”“躍某號”在走私團伙操控下，先后兩次前往公海海域，從供油走私母船購買境外柴油，將走私柴油運到寧波沙場碼頭卸貨并直接通過油罐車拉走銷往內地。在走私過程中，走私分子為了逃避海關打擊，采取了單線聯系、暗語或暗號等方法，隱藏各自身份。

據了解，今年以來，寧波海關針對類似非設關地走私成品油案件，重拳出擊，組織開展“國門利劍2017”聯合專項行動，對走私團伙儲、運、購、銷各環節實施全鏈條打擊。

寧波口岸退運

600多噸鋁廢碎料

近日，寧波檢驗檢疫局依據國家相關法律法規，對一批來自美國的鋁廢碎料實施了退運。

查驗人員在現場查驗時發現，該批鋁廢碎料夾帶有廢電子線路板，屬國家標準中禁止混有的夾雜物。該批貨物合計29個集裝箱，總重608.31噸，貨值85.77萬美元。據悉，這是今年寧波口岸退運的單票重量最大的集裝箱進口廢物原料。

廢舊電子線路板是玻璃纖維強化樹脂和多種金屬的復合物，屬典型的電子廢棄物，如果得不到妥善處理，其所含的鎘和溴化阻燃劑等大量致畸、致突變、致癌物質會對環境和人類健康產生嚴重污染和危害。

目前，我國對進口廢物原料實行嚴格的管理，嚴防可能給我國環境和國民健康安全帶來疫情傳播、安全傷害、環境安全等危害物質入境。

12月起我國將對非洲兩國

97%稅目產品實施零關稅

12月1日起，原產于岡比亞共和國、圣多美和普林西比民主共和國的97%稅目產品將享受進口零關稅待遇。享受零關稅待遇的產品清單按照《國務院關稅稅則委員會關于2017年關稅調整方案的通知》執行，包括農、牧、漁和工業品等商品類目。

根據《海關總署關于實施岡比亞共和國、圣多美和普林西比民主共和國97%稅目產品零關稅待遇的公告》，我國將對兩國進口產品實施最不發達國家特別優惠關稅待遇（即零關稅）。據寧波海關統計，今年1~10月寧波口岸進口原產于岡比亞共和國的貨物達2958.34噸，貨值達1133.46萬元人民幣，主要進口貨物為刺猬紫檀原木，同期暫無從圣多美和普林西比民主共和國進口記錄。

據了解，岡比亞共和國的主要出口商品為花生及其制品、木材和漁產品等；圣多美和普林西比民主共和國的主要出口產品為可可、咖啡、椰干和棕櫚仁等。得益于此次原產地優惠政策，更多產自兩國的特色產品有望進入國內市場。