能源日訊[3371期]2023-03-09
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我國物流市場規模連續7年位居全球第一
從中國物流與采購聯合會了解到，2022年，我國社會物流總額達347.6萬億元，物流業總收入12.7萬億元，中國物流市場已連續7年位居全球最大規模的物流市場。全國A級物流企業已超過9000家，中國物流50強企業收入合計近2萬億元，一批具有國際競爭力的物流企業開始涌現。
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青海220億的最大水電站源網荷儲一體化項目即將啟動
2023年3月6日，青海省海南州共和（多隆）抽水蓄能源網荷儲項目投資開發協議簽約儀式在海南藏族自治州共和縣正式舉行，海南州政府、黃河公司、中國能建葛洲壩集團三方簽訂了項目投資開發框架協議。據介紹，源網荷儲一體化和多能互補發展是電力行業堅持系統觀念的內在要求，是實現電力系統高質量發展的客觀需要。海南州共和（多隆）抽水蓄能源網荷儲項目總裝機容量390萬千瓦，總投資約220億元，計劃2029年前竣工投產。
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新疆若羌熱電聯產1號機組主體工程開工
3月5日，中國能建浙江火電承建的新疆若羌熱電聯產1號機組主體工程開工。該工程位于新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古自治州若羌縣，新建2臺350兆瓦超臨界空冷供熱深度調峰機組，同步建設脫硫、脫硝設施，規劃鐵路+汽車來煤系統，計劃2024年6月投產。
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受天氣影響環渤海港口煤炭吞吐量大幅波動
數據顯示，近期環渤海港口煤炭吞吐量日環比變化幅度較大，尤其是近兩三天之內。3月5日至7日除黃驊港以外的其他港口合計吞吐量分別為111.7萬噸、76萬噸、135萬噸，日環比分別減少38.2萬噸、減少35.6萬噸、增加58.9萬噸。
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近期港口報價跌幅已超百元
春節假期結束后至今，港口價格呈現較大幅度波動，振幅超過200元/噸。從最新一波的下跌情況看，跌幅已達110-140元/噸，不過悲觀情緒不如年初，本周港口煤價下行趨勢仍將延續，不過在兩會召開期間及發運倒掛背景下，港口市場煤資源量仍將偏緊，煤價深跌的難度也較大，市場整體依舊僵持運行。
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中國石油廣東石化煉化一體化項目全面投產
可生產全品類石化產品的中國石油廣東石化煉化一體化項目已于2月底在廣東省揭陽市惠來縣全面投產。該項目總投資654億元，每年可加工原油2000萬噸，生產乙烯產品120萬噸、芳烴產品260萬噸，并配套建設30萬噸級原油碼頭和5000噸至10萬噸級泊位的產品碼頭。
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國際油價8日下跌
國際油價3月8日下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.92美元，收于每桶76.66美元，跌幅為1.19%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.63美元，收于每桶82.66美元，跌幅為0.76%。
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新能源產業鏈表現亮眼
截至3月8日，A股共有60余家公司披露2022年年報。其中共有51家公司業績實現正增長（包括扭虧為盈公司），占比超七成。新能源產業鏈公司業績表現依舊亮眼。盛新鋰能2022年實現營業收入120.39億元，同比增長299.03%。多家新能源產業鏈公司表示其業績增長的主要原因之一系產能提升，公司不斷加碼產業布局。
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首個省級碳足跡方案出臺
山東省生態環境廳等四部門近日聯合印發《山東省產品碳足跡評價工作方案（2023—2025年）》。《方案》提出：到2023年底，初步完成全省重點企業碳足跡碳排放因子基礎數據收集，啟動碳足跡核算評價體系、方法學核算體系建設，完成100家重點企業產品碳足跡核算；到2025年，基本完成600家重點企業產品碳足跡核算。