能源日訊[2851期]2021-01-29
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2020年我國港口貨物吞吐量增長4.3%
從交通運輸部例行發布會獲悉：2020年我國完成港口貨物吞吐量145.5億噸、同比增長4.3%，從4月至12月，連續9個月實現正增長。其中，內貿完成100.5億噸、同比增長4.4%，外貿完成45億噸、同比增長4%。
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青海750千伏主電網首次建成三通道輸電線路
1月27日，±800千伏特高壓青南換流站750千伏青寧Ⅱ線、青塔Ⅲ線合環運行，至此，750千伏塔拉-青南-西寧三回輸電線路工程完成全部投運工作，這是青海750千伏主網架首次建成三通道輸電線路。工程的投運，進一步優化補強了青海主電網架構，提升了電網輸送能力，為青海清潔能源大規模送出提供堅強支撐。
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2020年南方五省區全社會用電量同比增長5.0%
從1月25日召開的南方電網公司2021年工作會獲悉，2020年，廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區全社會用電量達13056億千瓦時，同比增長5.0%，增速分別高于上半年和全國平均水平4.6和1.9個百分點。據預測，2021南方電網全網最大統調負荷2.17億千瓦，同比增長8.6%。
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2021年煤炭中長期合同簽約量達到21億噸
中國煤炭工業協會紀委書記張宏日前透露，2021年煤炭中長期合同簽約量達到21億噸，創歷史新高。經歷了煤炭市場這一輪供需劇烈波動，讓上下游都越來越認識到，中長期合同制度是維護煤炭市場和煤炭經濟運行的壓艙石。今年的中長期合同簽訂工作相當順利。
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港口和產地煤價輪番下跌
本周開始，產地、港口煤價出現輪番降價，市場陷入恐慌局面，目前，暫時無止跌企穩跡象。正值月底，距春節長假越來越近，貿易商和產地處于加速清庫、盡快離場的狀態，早一天出貨可能減少一點損失。值得注意的是，之前產地的價格上漲過快，利潤更為豐厚，有充足的降價空間，產地煤價降幅明顯大于港口降價幅度。
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中國最大天然氣儲氣庫累采氣超100億方
截至2021年1月28日，中國最大天然氣儲氣庫——新疆油田呼圖壁儲氣庫歷經8個采氣周期，累計采氣量突破100億立方米。面對2021年開年的極寒天氣，新疆油田呼圖壁儲氣庫日均采氣量穩定在2303萬立方米。其中，2750萬立方米以上應急采氣30天，且有19天達2800萬立方米高位運行。
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國際油價1月28日下跌
國際油價28日下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.51美元，收于每桶52.34美元，跌幅為0.96%；3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.28美元，收于每桶55.53美元，跌幅為0.50%。
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國內首艘純電池動力集裝箱船開工建造
2021年1月28日，由國網電動汽車公司投資、國網智慧能源交通技術創新中心負責研發的國內首艘純電池動力集裝箱船在江蘇泰州開工建造。此次研發的內河64標準集裝箱純電池動力示范船總長65米、載重量超千噸，在我國水運交通領域創下多項第一。項目被列入國家科技部重大專項示范工程，預計今年7月1日前下水。
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生態環境部：將編制實施2030年前碳排放達峰行動方案
1月28日，生態環境部舉行2020年1月例行新聞發布會，生態環境部新聞發言人劉友賓通報，2021年，生態環境部將堅定不移貫徹新發展理念，系統謀劃“十四五”生態環境保護，編制實施2030年前碳排放達峰行動方案。