來自中國汽車工業協會的統計顯示,今年前4個月,我國純電動汽車累計銷售27.8萬輛,同比增長65.2%。從市場增速、產業鏈成熟度、投資熱度等指標衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰略性新興產業的一道亮麗風景。“2018年,我國新能源汽車完成銷售125.6萬輛,同比增長61.7%;其中純電動汽車銷量為98.4萬輛,同比增長50.8%。”能繼續保持良好的發展態勢,“雙積分”管理辦法起到了關鍵作用。[詳細內容]
本報告期(2019年5月15日至2019年5月21日),環渤海動力煤價格指數報收于579元/噸,環比持平。監測數據顯示,我國主要煤炭港口庫存量以向上突破6000萬噸,為年內最高點。采購貨源相對充足,下游補庫周期縮短,對價格上漲接受度較低。[詳細內容]
接受《華爾街日報》調查的分析師預期,美國能源部周三將公布的數據料顯示上周美國原油庫存下降。截至5月17日的一周,美國原油庫存料將下降140萬桶。3名分析師預期上周庫存增加,9名分析師預測庫存下降,預測值介于下降400萬桶至增加200萬桶之間。 [詳細內容]
截至5月15日,今年西北油田向西氣東輸管網供應天然氣達3076.94萬立方米,目前累計向西氣東輸供氣48.28億立方米,年底有望突破50億立方米大關。自2008年向西氣東輸管網供氣以來,西北油田統籌安排,精心調配,科學制定供氣方案,最大程度確保西氣東輸供氣量,提升天然氣供應量。 [詳細內容]
山西省統計局消息,2019年4月份山西省規模以上原煤產量8019.5萬噸,同比增長5.9%;2019年1-4月份規模以上累計原煤產量29729萬噸,同比增長8.6%。4月份煤炭工業增加值同比增長1.3%,1-4月份增加值同比增長6%。[詳細內容]
今年7月,上海、廣州、天津等地即將實施“國六”排放標準。“國六”排放標準全稱為“國家第六階段機動車污染物排放標準”,分為ab兩個標準。“國六”a標準略嚴于歐洲第六階段排放標準限值水平,“國六”b標準限值相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年平均限值。[詳細內容]
5月21日,公司舉行國家電網有限公司大數據中心成立揭牌儀式暨大數據發布會,同時啟動中國電力大數據創新聯盟籌備工作。新成立的國家電網有限公司大數據中心是公司數據管理的專業機構和公司數據共享平臺、數據服務平臺、數字創新平臺,負責公司數據的專業管理,實現數據資產的統一運營,推進數據資源的高效使用,為公司建設“三型兩網”世界一流能源互聯網企業提供數字化支撐。[詳細內容]
三峽集團消息,2019年5月17日6時41分,向家壩水電站2019年首次8臺機組全部并網運行,全廠出力達到542萬千瓦,相較于2018年首次全開運行提前了一個月。向家壩水電站進入了汛期大負荷運行階段。監控數據顯示,8臺機組各項運行參數穩定,運行工況良好。向家壩水電站位于云南省水富市與四川省宜賓市敘州區交界的金沙江下游河段上,是金沙江水電基地最后一級水電站,這座水電站由三峽集團修建。[詳細內容]
截至當天收盤,紐約商品交易所7月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.71美元,收于每桶61.42美元,跌幅為2.71%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌1.19美元,收于每桶70.99美元,跌幅為1.65%。 [詳細內容]
5月20日,國家發改委價格監測中心發布一則新的分析預測,預計鐵礦石價格三季度開始將逐步回落。析預測中指出,綜合看,短期內國內鐵礦石需求穩定,巴西、澳大利亞等鐵礦石供應增長緩慢,鐵礦石價格仍會保持堅挺;預計三季度開始,鐵礦石供應將逐漸恢復到正常水平,價格逐步回落。[詳細內容]
商務部副部長王炳南在新聞發布會上指出,“十三五”以來,我國服務貿易平均增速高于全球,2018年服務貿易進出口額達到了5.24萬億,同比增長了11.5%,已經連續5年位居世界第二。服務貿易占外貿比重從2012年的11.1%,提高到2018年的14.7%。[詳細內容]
中國石油集團國際部綜合處部長陸如泉表示,中俄互補性極強,最近十年的中俄油氣合作重大工程,如中俄原油管道、中俄天然氣東線管...
中國鐵路經濟規劃研究院研究員李華指出,2018年至2020年鐵路“三年行動計劃”煤炭運能增量,大部分集中在“三西”“沿海...
中國工程院院士、燃料電池技術專家衣寶廉認為,氫能和燃料電池產業發展正迎來新的風口。截至目前,我國有超過25個城市宣稱,正...
2019未來能源大會 未來能源大會(英文名稱Future Energy Convention,縮寫FEC),是一個致力于探索未來能源發展趨勢的研究和交流平臺。大會通過組織專業研究和會展活動,探討"傳統能源"向"未來能源"轉型融合的趨勢,促進能源行業協調、高效和可持續發展,推動建立智能化與開放共享的現代能源生態體系。“未來能源大會(FEC2019)暨第十五屆中國能源戰略投資論壇”將于2019年6月5 - 6日在北京召開。
我國天然氣基礎設施市場存在的兩大問題是互聯互通程度低和管網建設不足。截至2017年底,我國建成運行的長輸天然氣管線總里程7.4萬公里,但干線管道密度只有7.3米/平方公里,分別相當于美國、法國、德國的1/8、1/9和1/10,國內管網建設嚴重滯后于天然氣產業發展速度,不足以支撐天然氣作為主體能源的地位。管網公司成立后,在一定的合理收益下,將會吸引更多社會資本進入天然氣基礎設施領域,刺激社會資本投資的熱情,一定程度上會激發企業建設管網和開發的熱情。
2018年我國與“一帶一路”沿線國家和地區服務進出口額達到了1217億美元,占我國服務貿易總額的15.4%。近年來,我們分別與中東歐國家和金磚國家簽訂了《中國-中東歐國家服務貿易合作倡議》《金磚國家服務貿易合作路線圖》,已經有14個國家與我國建立服務貿易雙邊合作機制。
富士通株式會社開發出一項利用人工智能檢測電動汽車電池剩余電量的技術,提前把握電動汽車電池的劣化狀態和異常情況,提醒用戶在最合適的時間更換電池。這項技術還可以根據電池殘量、地形等計算可行駛距離,預約充電站,設計行駛路線。通過稱為“Zinrain”的人工智能技術進行高精度統計分析,對電池履歷進行管理,建立電池“病歷”判斷電池的劣化程度,提前探知事故發生,使事故防患于未然。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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