日前，中國電力科學研究院有限公司牽頭編制的國家標準GB/T36994-2018《風力發電機組 電網適應性測試規程》、GB/T36995-2018《風力發電機組 故障電壓穿越能力測試規程》獲批發布。據悉，這兩項有關風電的國家標準將于2019年7月1日正式實施。該標準結合了我國風電機組運行現狀及電網運行對風電機組適應性的要求，同時也涉及相關設備、程序等方面要求。[詳細內容]
近日，2019年西藏送北京年度省間電力交易結果發布，標志著西藏地區清潔能源首次送入首都。根據交易協議約定，西藏地區6家水電站將在2019年7~9月豐水期外送1.5億千瓦時電量進北京，促進西藏清潔能源外送消納，同時為北京地區夏季大負荷期間提供電能支撐。首都電力交易中心積極推進交易雙方的溝通協調，確保“藏電入京”順利開展。[詳細內容]
2月20日，天津市政府批準發布重污染天氣橙色預警，從2月21日12時起啟動Ⅱ級應急響應措施。2月20日，天津市生態環境局召開媒體通氣會，就此次重污染天氣過程的成因和即將采取的措施作出解答。據天津市生態環境局大氣處處長楊勇說，此輪污染主要成因有兩方面，一是受區域性逆溫、靜穩及局部高濕等不利氣象因素綜合影響，二是受春節假期后本地污染物排放逐步增加的影響。[詳細內容]
陜西省發改委日前發布了關于印發《陜西省2019年上半年電力直接交易實施方案》的通知，2019年，綜合考慮電力供需平衡、優先發用電范圍、清潔能源消納等因素，確定全年電力直接交易規模500億千瓦時，其中：上半年交易電量規模250億千瓦時。上半年自主協商直接交易規模175億千瓦時,全省不設區域限制；集中競價直接交易規模75億千瓦時，一次性組織完成。[詳細內容]
本報告期（2019年2月13日至2019年2月19日），環渤海動力煤價格指數報收于574元/噸，環比上行2元/噸。產地市場與港口市場價格漲跌不同步，發運到港價格倒掛嚴重，使得港口環節存在上漲空間，而兩會前用煤終端為保障存煤，采購階段性釋放，支撐港口煤價連續兩周上漲。[詳細內容]
盡管沿海煤炭運輸繁忙依舊，港口全力裝卸，但二月份日歷天數短；加之下游需求并不旺盛，到港拉煤船舶不多，港口發運量保持穩定，預計環渤海港口煤炭發運量將較一月份略有下降。[詳細內容]
從中國石油天然氣集團公司青海油田分公司獲悉，青海油田2018年新增油氣三級地質儲量2.32億噸，其中探明油氣地質儲量6372萬噸；全年生產原油223.3萬噸、天然氣64.05億立方米，油氣當量733.66萬噸。[詳細內容]
近年來，全球新增油氣發現量主要來自于海上。隨著海洋油氣開發逐步向深海、遠海發展，長距離鋪設油氣回輸管線的成本與風險越來越大，FPSO船的建造與運營受到越來越多的關注。日前，《中國石油報》援引WEnews網站休斯頓消息稱，到2025年前，全球預計將有67艘FPSO船投入運營。這意味著，未來七年，平均每年約有十艘FPSO船投運。 [詳細內容]
截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.83美元，收于每桶56.92美元，漲幅為1.48%。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.63美元，收于每桶67.08美元，漲幅為0.95%。 [詳細內容]
2月19日，山西藍焰控股公司發布公告稱，經山西省國資委同意，其控股股東山西晉城無煙煤礦業集團將所持的公司3.87億股A股增資至山西燃氣集團。至此，山西燃氣集團擁有藍焰控股40.05%的股權，成為后者新的控股股東。歷時一年，中國首個集上游勘探開發、中游管道和下游燃氣終端為一體的省級燃氣公司——山西燃氣集團重組整合方案終于落地。[詳細內容]
2月18日晚間，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，在《綱要》提到的“大力發展特色金融產業”當中，對廣州的期貨交易所的設想提出了“支持”的表態。支持廣州建設綠色金融改革創新試驗區，研究設立以碳排放為首個品種的創新型期貨交易所。[詳細內容]
中電聯專職副理事長兼秘書長于崇德指出，全國發電裝機綠色轉型持續推進，非化石能源發電量快速增長。去年全國新增發電裝機容量1...
清華大學核能與新能源技術研究院教授毛宗強表示，各地重視發展氫能是好事。目前需要注意的是，安全第一，要在保證安全的前提下求...
中國石化石油勘探開發研究院戰略規劃所副所長侯明揚表示，2018年國際油價上漲受限的主要原因是美國頁巖油單桶完全成本大幅降...
日本東京電池展即將舉辦 日本電池展是世界領先的可充電電池展，也是日本最大的電池展，展會將集中展示可充電電池研發和制造所需要的各種組件、材料、裝置以及各種可充電電池的成品。每年舉辦兩次，最近的一次將于2019年2月27-3月1日在東京有明國際展覽中心舉行。鏈接：https://www.batteryjapan.jp/en-gb.html
日本氫燃料電池展即將開始 FC EXPO是世界上最大的氫能源燃料電池展，展會將集中展示氫氣和燃料電池研發和制造所需的各種技術、組件、材料、裝置和以及最終的成品燃料電池。展會將于2019年2月27-3月1日在東京有明國際展覽中心舉辦。鏈接：https://www.fcexpo.jp/en-gb.html
中國自2013年開始成為全球工業機器人最大市場，2016年銷量約為8.7萬臺，占全球比重30%，接近于歐洲和北美銷量之和。2017-2020年，中國工業機器人銷量將從11.5萬臺增至21萬臺，年均增速約為25%，占全球比重將從33%提升至40%。工業機器人本身就需要大量電能，它們工作的車間廠房也需要大量的電力維持。以前有人負責生產，車間廠房用不著空調，給工人發點防暑降溫費就行，使用機器人就不得不采用空調恒溫，甚至還要恒濕和空氣凈化除塵，都需要大量消耗電力。
棄風主要集中在新疆、甘肅、內蒙古。2018年我國棄風電量277億千瓦時，同比減少142億千瓦時，棄風率同比下降5個百分點，大部分棄風限電嚴重地區形勢好轉。
太陽能電池是利用半導體的光伏效應，直接將光能轉換成電能的裝置，因此又稱為“光伏電池”。近年來，伴隨太陽能電池技術的進步和應用，太陽能產業得以迅速發展。據悉，到2040年，可再生能源在全球總能源結構中占比將達到50%以上，作為可再生能源主力，太陽能光伏發電在世界總電力供應中的占比達20%。可見，光伏發電將在未來能源領域占據重要戰略地位，而太陽能電池則是名副其實的“能源明日之星”。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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近年來，全球新增油氣發現量主要來自于海上。隨著海洋油氣開發逐步向深海、遠海發展，長距離鋪設油氣回輸管線的成本與風險越來越大，FPSO船的建造與運營受到越來越多的關注。日前，《中國石油報》援引WEnews網站休斯頓消息稱，到2025年前，全球預計將有67艘FPSO船投入運營。這意味著，未來七年，平均每年約有十艘FPSO船投運。
截至當天收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲0.83美元，收于每桶56.92美元，漲幅為1.48%。4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.63美元，收于每桶67.08美元，漲幅為0.95%。
2月19日，山西藍焰控股公司發布公告稱，經山西省國資委同意，其控股股東山西晉城無煙煤礦業集團將所持的公司3.87億股A股增資至山西燃氣集團。至此，山西燃氣集團擁有藍焰控股40.05%的股權，成為后者新的控股股東。歷時一年，中國首個集上游勘探開發、中游管道和下游燃氣終端為一體的省級燃氣公司——山西燃氣集團重組整合方案終于落地。
2月18日晚間，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，在《綱要》提到的“大力發展特色金融產業”當中，對廣州的期貨交易所的設想提出了“支持”的表態。支持廣州建設綠色金融改革創新試驗區，研究設立以碳排放為首個品種的創新型期貨交易所。
