日前,國家能源局正式對外發布了《關于開展“華龍一號”國家重大工程標準化示范的復函》。根據《復函》,國家能源局原則同意依托“華龍一號”示范工程開展核電標準化示范。利用四年左右的時間,健全一套自主的涵蓋核電全生命周期的壓水堆核電標準體系,支撐我國核電技術和裝備走出去。[詳細內容]
3月15日0時30分,我國最大的核電項目陽江核電站4號機組完成所有調試工作,具備商業運營條件,這也是2017年國內首臺具備商運條件的核電機組。陽江4號機組于2012年11月17日正式開工建設。2017年1月8日,陽江4號機組首次并網發電,其后機組又進行了一系列啟動調試試驗,最終順利通過168小時滿負荷試運行,具備商運條件。[詳細內容]
本報告期(2017年3月8日至3月14日),環渤海動力煤價格指數報收于599元/噸,環比上行6元/噸,已經連續第三期上漲,累計上行12元/噸,較年初的593元/噸上漲了6元/噸、漲幅達到了1.0%。[詳細內容]
在央企混改加速的背景下,中石油開始頻繁剝離不良資產。日前,中石油再次掛牌轉讓了兩家公司,這是其今年第二次轉讓資產。從去年以來,中石油就不斷出售旗下的虧損公司來瘦身。業內認為,中石油不斷清理不良資產,是為優化資產結構,為下階段混改做準備,對優質資產實行專業化重組和混改將是中石油今年的發力點。[詳細內容]
俄羅斯天然氣工業股份公司日前表示,與中國石油天然氣集團就中俄天然氣項目西線管道項目合約的談判已進入較成熟的階段,雙方近期還就俄遠東地區的管道輸氣項目達成了初步合作意向。俄氣副總裁兼首席財務官安德烈?克魯格洛夫(Andrey Kruglov)透露,西線項目的合約規模應該與東線相當,未來甚至更大。[詳細內容]
山東省煤礦安全監察局發布的最新調度數據顯示,2月份山東省煤礦生產原煤912萬噸(調度數),比上月的969.8萬噸減少57.8萬噸,下降5.96%。比同期減少22.9萬噸,下降2.45%。2017年1-2月份,山東全省煤礦生產原煤1890.7萬噸(調度數)。其中,省屬煤礦原煤產量1470.0萬噸,同比減產221.5萬噸;市縣屬煤礦原煤產量420.7萬噸,同比減產44.9萬噸。[詳細內容]
根據中國汽車工業協會最新統計數據顯示,今年2月份,新能源汽車產銷均接近1.8萬輛,銷售同比增長超過30%,純電動汽車的銷售同比更是增長了近50%。全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)的統計數字則更加樂觀。乘聯會近期發布的數據顯示,2月份新能源乘用車銷量達到1.65萬,環比1月增長202%,同比增速64%。其中,純電動乘用車銷售13311臺,占比81%,同比增長110%,環比增長284%。[詳細內容]
中國氣象局局長劉雅鳴15日在“兩會部長通道”表示,初步預測,今年氣候狀況總體偏差,我國降雨總體“南多北少”,局部的暴雨洪水和干旱重于往年,氣溫影響比較大,臺風強度更強。劉雅鳴說,氣候影響因子復雜,超前預測難度大,預測存在較大不確定性。據悉,中國已基本建成天基、空基、地基三位一體的氣象災害立體監測網,綜合氣象觀測能力不斷加強。[詳細內容]
4月28日,由中國企業投資協會、清華大學創新發展研究院、中國能源研究會分布式能源專業委員會和中國能源網共同主辦的2017(第十三屆)中國能源戰略投資論壇將于四月在京舉行,期間將舉行 "我能"雙創大賽,助力能源領域創新創業能力的提升。論壇及大賽將通過聚集和整合能源領域各種創新創業資源,提供專業的導師輔導,打造資本對接平臺,促進能源行業優秀創新創業項目的落地。詳情請登錄:http://www.lesinvitations.com/news/news-981079-1.html[詳細內容]
國務院總理李克強15日在人民大會堂答記者問時表示,霧霾的形成機理我們還沒完全搞透,科學家還要做充分的論證。國家為此將設立專項基金,不惜重金組織最優秀的相關科學家攻關,抓緊把霧霾形成的未知因素找出來,使我們治理霧霾更加有效。我和大家的心情一樣,霧霾要治理,藍天在未來不會也不應該成為奢侈品。[詳細內容]
美國通用電氣(GE)中國近日在上海宣布,其與中國電信、哈電、南航等多家公司新近簽署多項合作協議,內容涉及工業數字化、生化制藥、燃機制造、航空維修等中國“十三五”規劃的重點產業,通用電氣還將與與中國電建華東勘測設計研究院有限公司、中國機械設備工程有限公司和山東電建三公司共同承建巴基斯坦三座電廠項目。[詳細內容]
國際能源署15日發布報告說,如果石油輸出國組織維持當前產量至6月,那么上半年原油市場的需求缺口可能達到日均50萬桶。截至當天收盤,紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格上漲1.14美元,收于每桶48.86美元,漲幅為2.39%。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.89美元,收于每桶51.81美元,漲幅為1.75%。[詳細內容]
核電產業即將迎來快速發展期。中國著名核電專家、中國工程院院士葉奇蓁表示:“水電是很好的能源,但已經很有限了,風電和太陽能...
全國人大代表,河北省國資委主任、黨委書記王昌指出,化解過剩產能的目的,是通過落后產能退出,為先進產能騰出發展空間,促進企...
全國人大代表,中船重工風帆有限責任公司董事長、黨委書記劉寶生表示,電動汽車動力電池的低端產能過剩,已顯現出來,部分企業在...
張磊:煤炭限產措施出現松動 中國最高規劃機構國家發改委已放松煤炭限產措施,去年這些措施導致煤炭行業高度緊張,發改委承諾將在煤炭開采行業和其他供應過剩行業實行更以市場為導向的措施。國家發改委今年仍計劃削減1.50億噸的煤炭開采產能。但該部門表示,如果價格保持穩定,將把減產的規模和時間交由地方政府決定。
李穎:破解風光消納難題之法 國家能源局近日發布2017年風電投資監測預警結果,這是當前風電、光電等新能源快速發展卻遭遇消納難題的一個突出矛盾體現。經過調研,全國人大代表、金川集團銅冶煉廠職工王鎮環認為,發展動力電池及相關產業,建設局域電網并擴大消納可再生能源的試點范圍是破解風電、光電等新能源消納難題的兩條有效途徑。
要創新機制,嚴格通過市場競爭機制來優化資源配置。要把目前的差價補貼逐步轉變為定額補貼。要調整完善電價補貼和資金籌集機制,堅持“用較少補貼資金實現最合理的清潔能源發電規模”的基本原則。面對補貼缺口,要調整完善各類電源和電網電價補貼機制,拓寬資金來源渠道,并推廣綠電交易機制,采取多種手段,多方面、多渠道籌集可再生能源發展基金。
當前,國家對治理環境污染、改善大氣質量的要求越來越嚴,通過新建燃煤鍋爐來解決供暖需求的傳統供暖方式,受到越來越大的政策剛性約束和環境壓力。傳統供暖是以煤為主要燃料,通常采用熱電聯產、區域鍋爐房、分散小鍋爐等方式,這種一次能源(煤)直接采暖,對大氣污染嚴重、安全性差等問題。為此,考慮供暖與環保的平衡,供暖系統環保改造的最優方案還是“去煤化”,推廣“綠色取暖”,加快提高清潔供暖比重,讓溫暖與藍天兼得。
在美國,有人發明了一輛永遠撞不倒的電動車Lit Motors C-1,準確來說它是一輛只有兩個輪子的電動汽車。不論從哪個角度拉它、撞它,它就是堅決不倒。Lit Motors C-1利用兩個每分鐘高速運轉達到5000~12000轉的陀螺儀,穩穩地保持車身平衡。只是平衡安全還遠遠不夠,這還是一輛綠色環保的電動汽車,采用特斯拉電池,滿電可行駛320公里,最高時速160km/h,0到100公里提速僅需6秒。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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