“關于在內陸建核電站,我們仍在進行深入論證,廣泛聽取社會各界意見,目前尚無明確時間表。”國家發改委副主任、國家能源局局長努爾?白克力6日表示。我國能源結構調整,安全高效發展核電是一個重要方向。近年來,中國可再生能源清潔能源發展突飛猛進,而核電總量仍處于低位。目前,我國在運核電裝機總量僅占電力總裝機量的2%左右。而在一些發達國家,如法國核電占比達到50%左右,美國也在10%左右。[詳細內容]
西電東送主網架海拔最高、線路最長大通道——滇西北送電廣東±800千伏特高壓直流工程已于2月3日正式開工建設。該工程是落實國務院大氣污染防治行動計劃的12條重點輸電通道之一,也是國務院保證經濟“穩增長”重點工程,總投資約222億元,計劃于2017年具備送電能力。[詳細內容]
2月29日至3月6日,環渤海煤炭庫存量由前一周的809.7噸減少至774萬噸,環比減少35.7萬噸,降幅達4.4%,環渤海四港煤炭庫存量再次減少。3月6日,環渤海四港煤炭庫存量分別為:秦皇島港344.5噸、國投曹妃甸港153萬噸、京唐港區138萬噸、天津港138.5萬噸。[詳細內容]
從山西省國土資源廳獲悉,去年該省投入約5億元進行地質找礦,新發現煤炭資源量50億噸,整個“十二五”(2011-2015年)期間,累計新增煤炭資源458億噸。山西是中國煤炭大省,累計查明煤炭儲量在全國排第二,約占全國查明煤炭資源儲量的25%;據測算,山西全省含煤面積5.7萬平方千米,占其國土面積的36.3%。[詳細內容]
西北電網3月4日首次通過跨區交易向華東地區組織送出青海富余光伏電量,最高送電功率800兆瓦,預計全月送出電量達8000萬千瓦時,相當于減少煤炭消納2.7萬噸,減排二氧化碳7萬噸。此次交易利用德寶、復奉、錦蘇等跨區直流通道,途徑西北、華中、華東三大電網,輸電距離超過3000公里,實現了西北可再生能源在全國范圍優化配置。[詳細內容]
告別去年我國天然氣消費增速創10年新低的慘淡,國家發展和改革委員會最新發布的1月天然氣消費數據顯示,1月天然氣消費量223億立方米,同比增長17.6%。2015年,我國天然氣消費更是跌至十年低谷。發改委數據顯示,2015年,我國天然氣消費量1932億立方米,同比增長5.7%。其中,前三季度天然氣消費同比增速一度降至2.5%。[詳細內容]
國際能源署(IEA)首席經濟學家瓦羅3月4日表示,石油產業去年投資支出減少逾1000億美元,今年將要到來的新一輪大幅減支料將沖擊生產前景。瓦羅表示,預計未來五年石油平均需求將增加120萬桶/日。今年,投資減少的數量級可能與2015年類似,除非油價明顯復蘇。他還表示,投資下滑程度嚴重,無疑將對產量前景造成重大影響。[詳細內容]
3月5日,國務院總理李克強在2016年《政府工作報告》中指出,大力發展節能環保產業。擴大綠色環保標準覆蓋面。開展全民節能、節水行動,推進垃圾分類處理,健全再生資源回收利用網絡,把節能環保產業培育成我國發展的一大支柱產業。國家“綠色化發展”的頂層設計,正催生一個約10萬億的巨大節能環保市場。[詳細內容]
國家發改委主任徐紹史6日在十二屆全國人大四次會議記者會上表示,我國就業形勢依然比較樂觀,化解過剩產能不會引起第二次下崗潮?!拔覀冋诔掷m推進過剩產能的化解工作,按照去年中央經濟工作會議要求,還要進一步加大力度。”徐紹史透露,近兩年鋼鐵、煤等領域的過剩產能化解過程中,“各地政府想了很多辦法,能夠妥善解決職工的安置問題?!?a href="http://www.lesinvitations.com/news/news-934808-1.html">[詳細內容]
全國人大代表、國家發改委副主任、國家能源局局長努爾?白克力在全國兩會表示,中國將把發展清潔低碳能源作為調整能源結構的主攻方向,把能源安全牢牢把握在自己手中?!爸袊茉唇Y構調整,不僅有利于保障我國能源安全,同時也將為世界帶來機遇?!迸瑺?白克力說,加強國際能源合作,“一帶一路”沿線國家和地區是重頭戲。[詳細內容]
進入3月后,國際油價在多重利好消息的推動下保持回升態勢。截至3月4日收盤時,當日紐約商品交易所4月交貨的輕質原油期貨價格報收于每桶35.92美元。紐約輕質原油主力期貨合約價格單周漲幅達9.58%,北海布倫特原油主力期貨合約價格單周漲幅達到了10.31%。最近一個月,紐約原油期貨價格飆升37%,布倫特原油期貨價格大漲28.8%。[詳細內容]
全國人大代表,山西煤礦安全監察局黨組書記、局長卜昌森指出,煤炭行業今日的相對過剩,不是天災,而是人禍,這其中既有宏觀產業...
中國汽車工程學會電動汽車分會主任陳全世為火紅的新能源汽車市場澆了一盆冷水。他指出,去年新能源汽車發展得很快,但有些車確實...
天然氣是現階段推進我國能源結構轉型、加快大氣污染防治的現實選擇。全國政協委員、中國石油集團原董事長周吉平指出,天然氣市場...
曹吉生:鐵路運價下調是多贏 目前我國煤炭行業的從業者有數百萬之眾,如果對煤炭需求下降等情況放任不管,任由其“硬著陸”,必將會造成短時間內大量的人員失業,進而產生“多米諾骨牌效應”,引發一系列社會問題。由此看來,此次鐵路部門下調煤炭運輸價格,絕不僅僅是出于自身與煤炭企業雙贏的考慮,而是結合經濟發展和社會責任等諸多方面因素所做出的決定。
江曉蓓:電力交易機構影響廣 兩會召開前夕,北京和廣州電力交易中心同時掛牌成立。兩大交易中心將對電力行業產生重大影響。降低電價、優化調節供需以及促進清潔能源消納??缡^的電力交易,將使電價市場化走向全國范圍,各省間差價有望得到平復,電價有望降低。對于發電企業來講,則將進入全國范圍的競技場,實現優勝劣汰,推動電力體系的供給側結構性改革。
具有布置靈活、使用方便、充電安全等特點的無線充電技術已走出實驗室,進入示范發展階段。其原理并不復雜,即在發射端將電能轉換成電磁波并發射出去,接收端接收到電磁波之后,再將其轉換成電能,就可進行充電。但該技術也面臨著使用成本較高、技術標準尚未統一、可能存在電磁輻射等問題的制約。業內專家建議,我國應加快建立電動汽車無線充電技術標準,推進電動汽車無線充電應用示范工程,加大對相關技術研發的支持力度,特別是動態無線充電技術,助力電動汽車產業發展。
2013年,安徽在全國率先開展了“光伏下鄉扶貧工程”。2014年11月,國家能源局、國務院扶貧辦聯合下發《關于組織開展光伏扶貧工程試點工作的通知》后,除安徽外,河北、山西、甘肅、寧夏、青海等5個省區也開始光伏扶貧試點工作。國家將建立國家統籌、地方配套、銀行支持、用戶出資等多種資金籌措機制,統籌電站建設和分布式光伏建設;光伏扶貧優先列入光伏發電年度開發計劃,單獨下達。中央財政安排必要的財政補助資金和貸款貼息資金,各省級政府結合本地財政及貧困地區情況落實配套資金,銀行實行低息貸款。
2016年日內瓦車展上,英國老牌車企Morgan Motor發布了旗下首款三輪電動車型EV3,該車型基于摩根經典的三輪車打造而來。動力方面,新車采用純電動設計,并配備有一臺46KW的電動機負責驅動后輪,而20KWh的鋰電池組被安放在桶型單廂式車身的底部。據官方透露,新車最大續航里程為241km,0-100km/h加速時間將小于9秒,最高時速為145km/h。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂,秉承獨立、理性、公正的原則,以大能源、大戰略、大思維的獨特視角,專業、客觀、深度關注能源經濟現象,深度透視能源產業發展動向,開放探討能源領域,分析獨到精辟,觀點銳意創新,為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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