8月7日9時58分，神華國華北京燃氣熱電“二拖一”機組順利通過168小時試運行，煙塵、二氧化硫排放均為零，氮氧化物排放為7毫克/標準立方米，廠界噪聲達到一類標準，各項指標均達到國內領先水平。至此，北京東北燃氣熱電中心收官之作、國內智能化程度最高的電廠正式投產。[詳細內容]
經歷大約2年“零核電”狀態后，日本8月11日首次重啟一座核反應堆。日本九州電力公司當天宣布，位于鹿兒島縣薩摩川內市的川內核電站1號機組反應堆于當地時間11日10時30分（北京時間9時30分）重啟，并將于14日開始發電和輸電。川內核電站位于日本西南部，距離首都東京大約1000公里。日本民眾在多地集會，抗議這一舉動。[詳細內容]
目前，多數做進口煤業務的貿易商只能維持基本的運營費用，利潤甚微。過去，在人民幣升值的時候，就算煤炭進口貿易“平著做”，部分進口商也可以賭人民幣升值，賺匯率差和融資的錢。如今，人民幣貶值，且不知道后市還有多大貶值空間，人民幣的貶值預期會提高進口商的采購成本，從而對煤炭進口造成重大沖擊。[詳細內容]
8月初，神華在8月份的煤炭銷售價格基礎上，再度加大優惠空間，變相進行降價銷售，中煤隨著跟進，北方港口煤價再起波動。在月初調價節點效應過后，港口實際成交價格略有下調，下游電廠恢復正常煤炭拉運。上周，秦皇島港煤炭調入量減少，調出量增加，港口煤炭庫存再度降至700萬噸以下。[詳細內容]
國家發改委、財政部、國土資源部等七部委近日下發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，明確為營造良好的市場化環境，要充分調動社會資本積極性，加快推進停車設施建設，有效緩解停車供給不足，實現停車規范有序，并鼓勵停車場按照一定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。[詳細內容]
我國北方首家成品油現貨交易中心——秦皇島能源交易中心11日開始正式運營。交易中心將開展成品油、燃料油、航空煤油、LNG、LPG等油品的現貨交易，預計年交易額超千億元，利稅20億元以上。今后交易中心業務將逐步拓展至石油化工產業鏈的絕大部分產品，包括潤滑油、溶劑油、石腦油、液化石油氣等交易品種。[詳細內容]
據悉，由國家發改委價格司牽頭制定，依據2015年以來的國際油價走勢，非居民用氣價格下調幅度在0.4元至1元/立方米之間。由于油價不斷下跌，國內成品油價格已經迎來“四連跌”。天然氣價格與替代能源相比在工業、車用領域的經濟性能越來越低，導致天然氣消費增速出現放緩，天然氣定價機制也遭到質疑。[詳細內容]
環境損害評估是環境賠償的關鍵。環境保護部10日公布，已牽頭編制完成生態環境損害賠償改革試點方案(送審稿)，并開展了環境損害鑒定評估技術方法研究，指導地方開展典型案例評估等，如備受社會關注的甘肅武威榮華工貿騰格里沙漠污染事件環境損害評估等。生態環境損害賠償改革方案外，環保部還著力完善一系列法規、規定。[詳細內容]
在中國南北車合并、中電投和國家核電合并后，有關央企合并的傳聞與猜測一直不斷。日前，再有神華與中煤合并的消息傳出，昨日，神華集團回應稱，神華目前沒有收到過有關合并的通知。中煤能源也表示，目前在合并方面沒有任何新消息。業內認為，頻繁地傳出兩者合并的消息，反映出目前煤炭行業供需失衡、結構性過剩的現狀，兼并重組、提高集中度成為行業關注的焦點。[詳細內容]
油價周二（8月11日）跌至六年低位，受中國安排人民幣貶值及市場越來越確信全球原油需求趕不上供應的強勁增長打壓。分析師稱，人民幣貶值料令中國進口的原油等以美元計價的商品價格更貴，這是一個令人沮喪的需求跡象。中國是全球第二大石油消費國。這可能亦令美元上漲，這一因素不斷推動油價下滑。[詳細內容]
油氣領域改革迎來實質性進展。昨日，中海油總公司通過《煉化產業優化整合方案》，這意味著，三桶油之一的中海油已經啟動油氣領域的改革。中海油總公司董事長楊華強調，煉化與銷售改革專項小組經過一年多時間的調查研究，做了大量深入細致的工作。改革要實現三個目標，包括公司協同效益最大化、理順煉化產業體制機制及優化煉化產業結構。[詳細內容]
中國國電集團公司黨組成員、副總經理謝長軍撰文指出，優化調整水電可持續發展有關政策，解決好移民、生態、電價和外送問題。由于...
晶科能源全球新聞發言人錢晶表示，光伏“領跑者”計劃有利于進一步提高相關企業建立技術優勢的意識，將會推動全行業技術升級，淘...
中國工程院院士曹湘洪表示，因為中國消費量在不斷增長，在開始建設的時候，每年消費原油2億噸，所以建設2000萬噸的儲備能力...
江曉蓓：積極發展核電 有消息說，中國明年將制定《核安全法》，將核安全從理念、原則、政策、規章制度到具體措施，以法規的形式確定下來，這將對我國發展核能源事業起到極大的促進作用。在一些發達國家猶豫不前的時候，我們應該積極穩妥地占領核能源這個高地。
張磊：神華中煤合并可能性不大 神華集團和中煤集團合并的可能性不大，原因有三：首先，這兩家公司不存在惡性競爭的問題；其次，這兩家公司業務側重點不盡相同；再次，更重要地來講，由于兩家企業此前并不同屬于一個主體，淵源不深，企業文化有差異。
天然氣的利用存在季節性峰谷差和日峰谷差。國際上，對于可中斷供氣用戶和無需動用靠地下儲氣庫的長期穩定用戶，均給予較大的價格優惠，特別是無需季節性和日調峰的分布式能源和熱電聯產用戶給予很大優惠。例如：在美國發電用氣價格低于城市門站。要促進天然氣行業健康發展，必須形成符合市場價值規律和實際成本的結構性氣價機制，特別是對一年四季穩定持續用氣的分布式能源和燃氣熱電聯產，應該形成激勵性的優惠氣價，只有積極促進這一行業持續增長，才可能保障整個燃氣的輸氣配氣系統的市場收益穩定，這對降低融資和運營成本最為有利。
人民幣匯改：你的經濟生活將發生四點變化。①興業銀行：讓市場主導人民幣匯率，是中國經濟最明智的政策選擇，將有助于改善中國總需和企業盈利；②對外經貿大學：匯率彈性的提高，可釋放經濟活力；③海通證券：有助于緩解出口壓力；④民生證券：長期來看，經濟穩增長有利，但短期將沖擊資產價格。
荷蘭科學家近日采用磷化鎵納米線網格，利用太陽能將水分解成氫氣和氧氣，生成的氫燃料電池可為汽車供電。這種納米線網格制成的太陽能電池板并不直接為汽車供電，而是利用太陽能將水分解成氫氣和氧氣，生成一塊燃料電池，燃料電池內的氫氣和氧氣重新變成水時會釋放出能量，這些能量再被轉化為電力，進而為汽車提供動力。
政界領袖、商界精英、學界行家匯聚一堂，秉承獨立、理性、公正的原則，以大能源、大戰略、大思維的獨特視角，專業、客觀、深度關注能源經濟現象，深度透視能源產業發展動向，開放探討能源領域，分析獨到精辟，觀點銳意創新，為能源管理部門、研究機構、能源企業之間搭建一個溝通順暢的橋梁。【查看詳細】
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目前，多數做進口煤業務的貿易商只能維持基本的運營費用，利潤甚微。過去，在人民幣升值的時候，就算煤炭進口貿易“平著做”，部分進口商也可以賭人民幣升值，賺匯率差和融資的錢。如今，人民幣貶值，且不知道后市還有多大貶值空間，人民幣的貶值預期會提高進口商的采購成本，從而對煤炭進口造成重大沖擊。
在中國南北車合并、中電投和國家核電合并后，有關央企合并的傳聞與猜測一直不斷。日前，再有神華與中煤合并的消息傳出，昨日，神華集團回應稱，神華目前沒有收到過有關合并的通知。中煤能源也表示，目前在合并方面沒有任何新消息。業內認為，頻繁地傳出兩者合并的消息，反映出目前煤炭行業供需失衡、結構性過剩的現狀，兼并重組、提高集中度成為行業關注的焦點。
油價周二（8月11日）跌至六年低位，受中國安排人民幣貶值及市場越來越確信全球原油需求趕不上供應的強勁增長打壓。分析師稱，人民幣貶值料令中國進口的原油等以美元計價的商品價格更貴，這是一個令人沮喪的需求跡象。中國是全球第二大石油消費國。這可能亦令美元上漲，這一因素不斷推動油價下滑。
油氣領域改革迎來實質性進展。昨日，中海油總公司通過《煉化產業優化整合方案》，這意味著，三桶油之一的中海油已經啟動油氣領域的改革。中海油總公司董事長楊華強調，煉化與銷售改革專項小組經過一年多時間的調查研究，做了大量深入細致的工作。改革要實現三個目標，包括公司協同效益最大化、理順煉化產業體制機制及優化煉化產業結構。
