京津冀地區是我國空氣污染最重的區域，PM2.5污染已成為當地人民群眾的“心肺之患”，面對嚴峻的大氣污染形勢，京津冀三地打破行政區域限制，實行污染聯防聯控聯治，區域PM2.5平均濃度2016年比2013年下降約33%。相信通過科學治霾、協同治霾，2020年，京津冀有望迎來綠色時代。

據中國之聲《央廣新聞》報道，提到京津冀的生態環境，“霧霾”是一個繞不過去的詞兒，面對嚴峻的大氣污染形勢，三年來，京津冀三地打破行政區域限制，實行污染聯防聯控聯治，取得初步成效。根據規劃，到2020年，京津冀可初步擺脫霧霾的困擾迎來“綠色時代”。

京津冀地區是我國空氣污染最重的區域，PM2.5污染已成為當地人民群眾的“心肺之患”，是京津冀地區首要污染物。三年來，京津冀聯防聯控，合力推進淘汰落后產能、大力壓減燃煤、發展清潔能源、控制工業和揚塵污染等重點減排。京津冀區域還率先建立空氣重污染應急聯動機制，統一會商、統一預警，主動采取減排措施，應對重污染天氣過程。

但直到2016年，霧霾依舊來襲，有人對治理的效果產生了疑問，治理的效果到底如何呢？或許，下面這組數據能夠說明正在發生的變化：河北2016年的空氣質量平均達標天數為207天，比2015年增加17天；同年全省平均重污染天數為33天，較2015年減少3天。

北京2016年空氣質量達標天數198天，其中，一級優68天，二級良130天，達標天數較2015年增加12天。

京津冀區域PM2.5平均濃度2016年比2013年下降約33%。數字浮動不大，群眾自然感受不明顯，但變化的的確確在發生著，霧霾不是一天兩天形成的，治理霧霾也必將是一場長期持久戰。

2015年12月30日，由國家發改委和環保部會同有關部門共同編制的《京津冀協同發展生態環境保護規劃》發布，《規劃》提到2020年，京津冀地區PM2.5濃度要比2013年下降40%左右。這意味著京津冀地區在2020年便可初步擺脫霧霾的困擾，迎來“綠色時代”。屆時，北京建成5條寬度500米以上的一級通風廊道，多條寬度80米以上的二級通風廊道，形成通風廊道網絡系統，以提升建成區整體空氣流通性。到2017年，京津冀地區PM2.5年均濃度應控制在73微克/立方米左右；到2020年，京津冀地區PM2.5年均濃度控制在64微克/立方米左右。

這就要求，大氣污染防治的聯防聯控更為迫切，特別是共同實施京津冀空氣重污染應急聯動機制，開展聯動執法。除了京津冀，還將對京津冀及周邊地區污染傳送通道城市實施聯合聯動治理。總之只有通過科學治霾、協同治霾，才能實現2020年讓霧霾永遠成為傳說，迎來綠色時代。