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2月8日，貴州省烏江構皮灘水電站通航工程土建工程已全面進入收官階段。通航工程第一級、第三級升船機塔體全部施工完成，中間渠道結構全線貫通，金屬結構及機電設備安裝工作已全面展開。
構皮灘水電站通航建筑物工程擁有多項世界之最：最大通航水頭為199米，上游通航水位變幅45米，是目前世界上通航水頭最高、水位變幅最大、航道最為復雜的通航設施。
該工程建成后，500噸級船舶可由長江重慶段溯烏江而上，抵達遵義港和貴陽的開陽港等。圖為航拍構皮灘水電站通航工程第三級升船機塔體。
責任編輯： 江曉蓓
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