日前中國石化披露的一則消息頗為引人注目：中國石化茂名石化一號常減壓蒸餾裝置已于近日開始加工處理美國美灣原油，這是美國解除長達40年的原油出口禁令后首次出口原油至我國，也是我國企業首次加工美國原油，這意味著美油已正式進入中東油品市場的傳統銷售地盤，國際原油交易格局正發生轉變。

美油出口加速原油市場向“買方市場”轉變

上世紀70年代初，受石油危機沖擊，美國國內油價一度飛漲。為保障本國石油供應安全，美國于1975年出臺《能源政策和節能法》，開始嚴格限制美國原油出口。

美國原油出口禁令曾經為美國能源安全作出了巨大貢獻，但近年來，在頁巖油氣革命的推動下，美國本土產能井噴，輕質原油供給出現過剩，“禁止原油出口”的政策已經不再適合美國石油行業和經濟的發展。為適應新的變化，2015年12月18日，美國解除了長達40年的原油出口禁令。

禁令解除之初，布倫特油價還在每桶37美元之下徘徊，當時輿論關注的焦點是：這是否會對國際油價構成嚴重沖擊。但事實證明，美油出口解禁對當時的國際油價影響不大。

“美國解除石油出口禁令，短期影響不大，但中長期影響可能比較大。”中國國際經濟交流中心副研究員景春梅說。

目前美國原油產量已與沙特、俄羅斯相差無幾。專家認為，美國加入全球原油市場將增加世界原油供給，也讓歐洲和亞洲等地區在歐佩克和俄羅斯之外，有了新的原油進口選擇，這將加速原油市場向“買方市場”轉變。

“美國的原油市場可進可出，流動性加大，這意味著美國的市場力量將進一步增強，可能削弱俄羅斯和歐佩克的影響力。”國家發展改革委國際合作中心國際能源研究所副所長白俊表示，“美油出口解禁有助于構建更自由的原油市場。”

短期內美油進入亞洲市場仍不具優勢

影響范圍方面，分析認為，短期來看，美國原油出口解禁更多的可能是小范圍區域性影響，對亞洲市場影響不大。

按照傳統的全球石油貿易流向，包括原油、成品油在內的貿易中，美國主要出口區域在加拿大、拉美和歐洲地區，主要進口來源包括加拿大、中東和拉美，這些既有的石油貿易通道對美國原油出口來說有著天然的便利性。

然而，據專家介紹，在當前潛在需求最大的亞洲市場、尤其是中國，美國原油的優勢并不大。第一，美國原油如出口到中國、印度和日本等亞洲國家，運輸距離長導致運輸費用高昂；第二，盡管中國是全球煉化的重要區域之一，但中國煉化能力以中重質原油為主，市場采購也以偏向重質原油的采購為主，美國出口的輕質原油吸引力不足；第三，在亞洲市場上，年初剛剛被解除制裁的伊朗出口的原油偏重質，價格也極具競爭力，這都將影響美國原油的出口前景。

與美國不同的是，對于美國原油最大的競爭對手中東來講，出口到歐洲和亞洲的成本及運輸周期是接近的，這就意味著中東原油在亞洲地區具有一定的經濟優勢。

根據中國石化披露的數據，茂名石化目前采購的美國原油主要為美國美灣高硫混合原油，已到港的第一船原油總計4.2萬噸，第二船13萬噸原油計劃于6月20日抵達湛江港，總體進口規模還不大。

長期看美油有進入亞洲市場的潛力

值得注意的是，上述判斷只是基于過去的經驗，隨著亞洲各國市場結構、政策導向的變化和國際油價的回升，美油近期在亞洲市場的前景有所轉變。

首先，就中國而言，隨著地方煉廠原油進口權和使用權的放開，“三桶油”的壟斷地位正在被逐步削弱。5月底，國家能源局公布的《國家石油儲備條例(征求意見稿)》提出，鼓勵社會資本參與石油儲備設施建設運營，未來地方煉廠也將成為我國石油儲備的重要力量。目前地方煉廠的盈利能力大幅提升，原油進口動力十足，近期我國月度原油進口量屢破3000萬噸高位，地方煉廠囤油就是這背后的重要推動力。安迅思數據顯示，今年前4個月，地方煉廠累計進口原油1800-1900萬噸，占我國總進口量的15%左右。

盡管此前我國一直以加工中重質油為主，但出于成本等多方面考慮，我國地方煉廠越來越傾向于將輕、重兩種原油混合精煉，未來在價格合適的情況下，可能會增加對美國原油的采購量。

其次，從能源安全的角度來看，價格并不是亞洲各國唯一的考慮因素。嚴重依賴中東原油的亞洲各國依然樂見美國解除原油出口禁令，因為這意味著他們有更多的來源可以選擇。根據2015《BP世界能源統計年鑒》數據計算，2014年，中國、印度、日本從中東進口石油的比例分別達到46%、58%和74%。

此外，隨著國際油價的回升，美國原油出口的利潤空間也在增大。目前WTI與布倫特油價均已接近每桶50美元的水平。長期來看，隨著國際油價回暖，運輸成本能夠得到覆蓋之后，美油并非沒有大量進入亞洲市場的可能。

這或并非壞事，“對于中國而言，中美原油貿易一旦發展起來，也將成為中美之間長遠貿易關系的紐帶。”國家發展改革委能源研究所所長韓文科說。