亞洲指標含硫500ppm柴油現貨較新加坡報價升水周三(6月1日)連續第三日持穩于每桶0.25美元，但航煤仍較新加坡報價貼水0.25美元，因需求相對放緩。

目前柴油和航煤的供應均處于高位，但旱季幫助提振了對柴油的需求，而航空旅行需求增長放緩抑制了對航煤的需求。

國際航空運輸協會(IATA)周一稱，4月全球旅行需求增加4.6%，為2015年1月以來的最低增長率。

CAPA-Centre for Aviation首席財務分析師Jonathan Wober稱，“需求整體健康，但宏觀面的不確定性在增加，全球國內生產總值(GDP)預估被下調，且地緣政治局勢緊張。”

另外，皇家荷蘭/殼牌石油集團(Royal Dutch Shell)位于新加坡武公島煉廠的一個精煉設施已經恢復運營，該設施自2015年7月起關閉。武公島煉廠日加工原油50萬桶。

交易員稱，這一日加工21萬桶原油的蒸餾裝置重新投入將使供應增加，但此時印度的柴油需求十分強勁。

同時，交易員還補充道，法國因勞工法改革引發的罷工仍在繼續，也提振了市場人氣，盡管罷工對目前亞洲的基本面并未造成影響。

在新加坡現貨市場，Phillips 66以每桶升水1.50美元價格向維多公司售出25萬桶含硫10ppm柴油，船期為6月20-24日，這是今日新加坡中質餾分油現貨市場達成的唯一一筆交易。