周一(11月2日)歐市早盤，國際油價(jià)依然徘徊于低位水平，因分析師預(yù)計(jì)中國未來幾個(gè)月的石油需求走軟，以及原油期貨的空倉已然升至7月以來最高。然而在過去八周中，有六周出現(xiàn)凈多倉增加。該趨勢顯示，認(rèn)為油價(jià)將下跌的投資者對時(shí)間點(diǎn)感到猶豫不決。

上周五(10月30日)公布的數(shù)據(jù)顯示，最近一周基金經(jīng)理人的原油期貨空倉已升高至7月以來最高；今天報(bào)告指出，中國在經(jīng)濟(jì)增長蹣跚背景下，需求料將放緩，成為主導(dǎo)日內(nèi)交投的因素。

根據(jù)商品期貨交易委員會(CFTC)的數(shù)據(jù)，自8月以來，基金經(jīng)理人對美國油價(jià)將下跌的押注已經(jīng)減半；同時(shí)押注油價(jià)將走升的凈“多倉”則從9月1日的116377手，升至10月27日的165855手。最近一周的空倉規(guī)模雖小幅增加，但市場上的多頭增加更快。看跌押注仍低于兩周前的水平，而且遠(yuǎn)少于8月時(shí)的空倉水準(zhǔn)。

一些人認(rèn)為，石油空頭對于繼續(xù)押空猶豫不決，可能會使油價(jià)上行成為自我實(shí)現(xiàn)的預(yù)言，使得今年夏季的低位構(gòu)筑成底部。

“從估值角度來看，油價(jià)跌到40美元左右，再繼續(xù)看跌就沒那么容易了，”Tyche Capital Advisors分析師Zahir稱，“在缺少趨勢、動(dòng)能和催化因素的情況下，交投更加取決于戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用。”

巴克萊稱，中國9月經(jīng)庫存因素調(diào)整后的石油需求較上年同期下降2.1%，至226,500桶/日，而今年前三季則錄得6.3%的增幅。

“今年前八個(gè)月強(qiáng)勁的需求數(shù)據(jù)與觀察到的宏觀經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩不相符，倒是9月疲弱的數(shù)據(jù)更能反映實(shí)際需求情況，”該行稱。“我們認(rèn)為，基本面預(yù)示未來將有溫和需求。”