生物柴油產業雖然經過十多年的發展,但尚未形成完整的產業鏈。面臨諸多困難,例如:原料成本、原料供應、生產加工技術、高附加值產品的開發、開拓市場等等。
破解生物柴油產業的困境,靠企業單打獨斗是不行的,有效的辦法就是組建以企業為主體、以市場為導向、產學研相結合的產業聯盟。只有整合行業核心企業的優勢,通過集成創新,才能實現生物柴油產業的轉型升級;只有開展技術合作,建立公共技術平臺,才能突破產業發展的核心技術;只有抱團發展,才能加強地溝油管理,建立銷售渠道,打造生物柴油完整的產業鏈;只有實現創新資源的有效分工和合理鏈接,共享知識產權,才能加速科技成果的運用,聯合培養人才,從而提升產業的整體競爭力,為產業升級換代提供源源不絕的創新動力。
根據國科發政〔2009〕648號關于印發《關于推動產業技術創新戰略聯盟構建與發展的實施辦法(試行)》的通知第三十二條的規定:“各有關行業協會圍繞本行業的重大技術創新需求,充分發揮組織協調、溝通聯絡、咨詢服務等作用,推動本行業重點領域聯盟的構建”的要求,為貫徹落實《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》,以及國務院《關于充分發揮科技支撐作用,促進經濟平穩較快發展的意見》(國發[2009]9號),加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系,促進經濟結構調整和產業優化升級,提升產業核心競爭力,實現創新驅動發展。根據科技部等六部門《關于推動產業技術創新戰略聯盟構建的指導意見》(國科發政[2008]770號)、《國家技術創新工程總體實施方案》(國科發政[2009]269號),以及《國家科技計劃支持產業技術創新戰略聯盟暫行規定》(國科發計[2008]338號),以及《關于由中生油(北京)能源科技有限公司牽頭構建“國家生物柴油產業技術創新戰略聯盟”的相關意見》(中創字[2015]006號)等文件的規定,我們已經組建了“國家生物柴油產業技術創新戰略聯盟”(以下簡稱聯盟)。
聯盟將由生物柴油企業、大學、科研機構或其他組織機構,以企業的發展需求和各方的共同利益為基礎,以提升產業技術創新能力為目標,以具有法律約束力的契約為保障,形成的聯合開發、優勢互補、利益共享、風險共擔的技術創新合作組織。
聯盟將是實施國家生物柴油產業技術創新工程的重要載體。推動生物柴油產業技術創新戰略聯盟構建和發展,是整合是生物柴油產業技術創新資源,引導創新要素向企業集聚的迫切要求,是促進產業技術集成創新,提高產業技術創新能力,提升產業核心競爭力的有效途徑。
聯盟的主要任務是組織企業、大學和科研機構等圍繞產業技術創新的關鍵問題,開展技術合作,突破產業發展的核心技術,形成產業技術標準;建立公共技術平臺,實現創新資源的有效分工與合理銜接,實行知識產權共享;實施技術轉移,加速科技成果的商業化運用,提升產業整體競爭力;聯合培養人才,加強人員的交流互動,支撐國家核心競爭力的有效提升。
聯盟將爭取國家科技計劃對生物柴油產業的無償資助、貸款貼息等專項資金支持,聯盟將向國家科技計劃專家咨詢庫推薦評審專家。聯盟將制定生物柴油產業發展的技術路線圖,為國家制定科技計劃指南提供依據,在生物柴油產業技術創新政策研究和制定中的發揮作用。
聯盟將整合相關成員單位的優勢,圍繞生物柴油產業發展的戰略需求,集成產學研各方力量組建國家重點實驗室,針對學科發展前沿和國民經濟、社會發展及國家安全的重大科技問題,開展科技創新研究。
聯盟將開展國際科技合作,組織聯盟成員單位承擔國際科技合作計劃項目,帶動相關企業及高校、科研院所充分利用國際科技資源,在更高起點上提升技術創新能力。聯盟將吸引銀行、創業投資機構參與,向聯盟企業提供多樣化的融資支持和金融服務。
聯盟將確定技術創新方向和支持重點,向科技部提出項目建議,獲得批準后,依據各有關科技計劃和經費的管理辦法組織科技項目(課題)。聯盟將組織實施國家科技計劃項目,建立決策、執行、監督評估三位一體的監管機制。
主題
(一)發布會主題
我國生物柴油產業發展處于起步階段,產業發展面臨一系列的問題,需要明確發展思路和政策;開展資源調查,制定產業發展規劃;加強技術研發;培養持續穩定的市場需求,疏通銷售渠道;制定生物柴油質量標準和生物柴油標準體系;加強部門之間的協調,處理好國內幾大石油公司之間及其與民營企業、其他國有企業以及外資企業的關系。
目前生物柴油行業已經走到了發展的拐點,要避免未來出現風能和太陽能行業惡性競爭的悲劇,迫切需要開始著手進行產業的整合,推動建立全國性的生物柴油產業技術創新聯盟已迫在眉睫。
(二)目的
1.加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系,引導和支持創新要素向企業集聚,促進科技成果向現實生產力轉化。
2.借助新聞媒體宣傳,擴大聯盟的影響力。通過新聞媒介廣泛的傳播引發相關領域的關注,增強聯盟的發展運營基礎。
3.提高聯盟知名度,樹立聯盟和企業良好社會形象。
責任編輯: 李穎