近日，浙能嘉興港煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程外海碼頭、棧橋、內(nèi)河港池和內(nèi)河泊位工程通過交工驗收。此工程也是浙北地區(qū)最大的煤炭專業(yè)碼頭項目。

根據(jù)國家發(fā)改委《國家發(fā)展改革委關(guān)于浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程項目核準(zhǔn)的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2011]1040號）和交通運輸部《關(guān)于浙能嘉興獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程初步設(shè)計的批復(fù)》（交水發(fā)[2012]2號），本工程規(guī)模為新建3.5萬噸級海運煤炭接卸泊位3個（水工結(jié)構(gòu)按靠泊5萬噸級船舶設(shè)計）和18個500噸級內(nèi)河泊位（水工結(jié)構(gòu)按靠泊1000噸級船舶設(shè)計），設(shè)計年通過能力3100萬噸。

本工程通過交工驗收，一方面可以充分利用嘉興港獨山港區(qū)深水岸線資源優(yōu)勢，實現(xiàn)煤炭“大進(jìn)大出”，同時還可依托腹地發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運網(wǎng)，實現(xiàn)煤炭海河聯(lián)運，發(fā)展煤炭清潔物流，將解決杭嘉湖紹地區(qū)煤炭運輸需求這一問題。建成后的獨山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭可形成年3100萬噸的煤炭通過能力，真正發(fā)揮浙北地區(qū)煤炭運輸“主動脈”的作用。同時該項目已被納入浙江省“三位一體”港航物流服務(wù)體系建設(shè)的大宗商品交易平臺項目，在煤炭裝卸、儲備、摻配的基礎(chǔ)上，逐步開展煤炭交易，借助港口物流發(fā)展增值服務(wù)，最終發(fā)展成為一個煤炭交易平臺。