3月26日，我國新成品油定價(jià)機(jī)制迎來首個(gè)周歲。巧合的是，26日24時(shí)國內(nèi)汽柴油調(diào)價(jià)窗口將再次打開，新華社石油價(jià)格系統(tǒng)預(yù)計(jì)，此次汽柴油價(jià)格每噸或下調(diào)130元左右。這是今年以來成品油價(jià)格的第4次調(diào)整，也是新機(jī)制實(shí)施以來的第18次調(diào)整。新機(jī)制實(shí)施一年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)頻率明顯加速、調(diào)價(jià)透明度大大提高，油價(jià)調(diào)整步入了“該降就降、該漲就漲”的常態(tài)化運(yùn)行狀態(tài)。

與原先的成品油定價(jià)機(jī)制相比，新成品油定價(jià)機(jī)制在調(diào)價(jià)間隔周期、調(diào)價(jià)門檻等方面做出了較大改變。在調(diào)價(jià)周期方面，新機(jī)制將間隔周期從22個(gè)工作日縮短至10個(gè)工作日。在調(diào)價(jià)幅度規(guī)定上，遵循了“該降就降、該漲就漲”的原則，取消了掛靠國際市場(chǎng)油種平均價(jià)格波動(dòng)4%的調(diào)價(jià)紅線。

新機(jī)制還規(guī)定，當(dāng)汽柴油漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元，折合每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢，為節(jié)約社會(huì)成本，零售價(jià)格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

生意社成品油分析師李宏表示，新機(jī)制實(shí)施一周年以來，每次成品油調(diào)價(jià)都嚴(yán)格按照機(jī)制運(yùn)行，調(diào)價(jià)時(shí)間點(diǎn)更加透明，沒有出現(xiàn)過延期調(diào)價(jià)、該調(diào)不調(diào)的現(xiàn)象。在調(diào)價(jià)幅度方面，雖然新機(jī)制設(shè)置了每噸50元的調(diào)價(jià)門檻，但主要是出于節(jié)約調(diào)價(jià)成本的考慮。同時(shí)，未調(diào)的部分納入下輪調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵，這也使得油價(jià)調(diào)整更加科學(xué)，做到了前后兼顧。

新華(大慶)國際石油資訊中心分析師蔣冰表示，新機(jī)制實(shí)施后，成品油調(diào)價(jià)頻率相比舊機(jī)制明顯加快，調(diào)價(jià)時(shí)間節(jié)點(diǎn)透明度增強(qiáng)，國內(nèi)油價(jià)能夠更加靈敏地反映國際市場(chǎng)油價(jià)變化，有效抑制了中間貿(mào)易商的投機(jī)行為，更好地規(guī)范了成品油市場(chǎng)秩序。

作為消費(fèi)者，車主對(duì)新成品油定價(jià)機(jī)制帶來的改變有著直觀的感受，并視油價(jià)調(diào)整為“家常便飯”，不像原先那么敏感。

“油價(jià)漲多跌少、該降不降的現(xiàn)象得到了改變。”家住上海寶山區(qū)的私家車主陳晗表示，新機(jī)制實(shí)施以來，感覺油價(jià)波動(dòng)的幅度比以前小多了，好幾次調(diào)價(jià)幅度都不足一毛錢。調(diào)漲前加油站出現(xiàn)排隊(duì)長龍的現(xiàn)象明顯減少了。另外，調(diào)價(jià)周期基本都是兩周調(diào)整一次，很有規(guī)律可循。

對(duì)于煉油企業(yè)來說，油價(jià)波動(dòng)直接牽動(dòng)著他們的營收。新機(jī)制實(shí)施以來，調(diào)價(jià)透明度增強(qiáng)，調(diào)價(jià)變得常態(tài)化，“該漲就漲、該降就降”，有利于煉油企業(yè)提前做好生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃。

“新機(jī)制實(shí)施之后，國內(nèi)外市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)更加緊密，國際油價(jià)成為國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。”山東濟(jì)南一家煉油企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，新機(jī)制實(shí)施以來，國內(nèi)歷次成品油調(diào)價(jià)基本都嚴(yán)格按照機(jī)制執(zhí)行，調(diào)價(jià)幅度和方向與國際油價(jià)波動(dòng)方向基本相符。企業(yè)可以根據(jù)國際油價(jià)的波動(dòng)提前預(yù)判國內(nèi)油價(jià)走勢(shì)，可以更科學(xué)地安排生產(chǎn)經(jīng)營。另外，新機(jī)制出臺(tái)后，調(diào)價(jià)周期縮短，加大了中間貿(mào)易商投機(jī)操作的成本，減少市場(chǎng)投機(jī)因素，促使油品行情回歸真實(shí)的基本面。

總體來看，新成品油定價(jià)機(jī)制實(shí)施一周年以來，成品油定價(jià)更加市場(chǎng)化，市場(chǎng)運(yùn)行較為平穩(wěn)，各界對(duì)新機(jī)制普遍比較滿意。