2013年，華亭煤業集團公司全年完成鐵路外運量995.4萬噸，與2012年相比增加274.6萬噸，創公司成立以來鐵路外運量歷史最高紀錄。

一年來，華亭煤業集團公司積極加強與西安、蘭州鐵路局的溝通銜接工作，較好地破解了鐵路運輸“瓶頸”難題。實行“量價掛鉤、設置階梯型合同價格”等措施，穩定了與海螺集團各水泥廠的合作關系，先后與祁連山水泥、六盤山水泥等單位簽訂了供煤合同。堅持把穩定周邊用戶鐵路運量作為穩定銷量的關鍵措施來抓，全力做好西安鐵路局管轄內14列自備循環車的監控運行。“我們組織專人盯守，在發運環節做到快裝快卸，這樣來加快車輛周轉，提高煤炭發運量，全年通過自備循環車運輸煤炭303萬噸。”華煤集團銷售運輸公司外銷部部長康全虎說。

在全力穩固周邊市場的基礎上，該集團積極組織銷售人員，深入挖掘潛在用戶。先后開發了四川、重慶、安徽等42家新用戶，增加銷量358.7萬噸。在西安鐵路局運力緊張及停限裝政策的影響下，積極協調蘭州鐵路局開通了平涼南站的鐵路運輸，打通了河南境內的煤炭運輸通道，全年在蘭州鐵路局平涼南站發運煤炭22.1萬噸。成功開通了成都鐵路局運輸線，全年共向川渝地區發運煤炭70萬噸。此外，在華能集團“產業協同”政策的支持下，加大了對華能秦嶺電廠等系統內電廠的供煤量，有效降低了周邊煤企對電煤市場的沖擊。

此外，華亭煤業集團公司緊盯電煤供銷政策落實，建立供需協調機制，努力擴大區域內煤炭銷量。根據用戶需求進一步優化電煤資源配置，實施了“多渠道走車、多站點發運，多途徑協調”等一系列措施，不斷增加鐵路裝車量，專人駐場跟蹤銷售，擴大區域內電煤市場份額；加大鐵路車輛焊修加固工作，全年累計修復車輛32814輛，相當于多利用車皮16809輛，多發運煤炭109萬噸，平均排空率由年初的17.9%下降到1.4%。