近一段時間內，國際油價震蕩走高，受此影響，新一輪國內成品油調價窗口或以上調開啟。展望后期油價走勢，專家認為，受歐美夏季燃油旺季及地緣政治因素影響，三季度國際油價或維持堅挺，但美聯儲寬松政策退出預期等因素或限制原油漲幅。

國際油價震蕩走高 國內油價或迎上調

受美國經濟數據好于預期以及敘利亞局勢緊張推動，近日國際油價震蕩上行，布倫特原油期貨價格一度逼近每桶106美元，紐約原油期貨價格一度突破每桶98美元大關。

截至上周最后一個交易日6月13日，布倫特原油期貨收于每桶105.93美元，紐約原油期貨收于每桶97.85美元。其中，布倫特原油期貨上周均價104.12美元，較前一周上漲0.79%；紐約原油期貨上周均價96.31美元，較前一周上漲2.18%。

由于市場擔心敘利亞沖突進一步升級，進而影響中東地區石油生產和出口，6月17日紐約原油期貨價格一度上漲至每桶98.74美元的9個月高點。

雖然由于美國經濟數據強勁，市場擔憂美聯儲或提前討論退出政策的影響，17日收盤時國際油價小幅回調，但依然處于近期高位。截至6月17日收盤，布倫特原油期貨收于每桶105.47美元，紐約原油期貨收于每桶97.77美元。

受國際油價支撐，專家認為，新一輪國內成品油價格上調的窗口可能隨之開啟。

根據新華社石油價格系統6月18日發布的數據顯示，6月17日一攬子原油平均變化率為1.7%。6月18日是新一輪成品油調價計價周期的第七個工作日。

按照新成品油定價機制“10個工作日調價”的原則，安迅思息旺能源預測，下一次成品油調價時間窗口將于6月21日24時開啟，目前對應的調價幅度為每噸80元。

需求疲軟或限制國內油品行情漲幅

國內油價上調預期的存在，為國內批發市場提供了推漲成品油行情的理由，但終端需求疲軟仍將制約國內汽柴油批發行情上漲的幅度。

按照東方油氣網監測，截至6月18日，國內汽油主營批發均價為每噸8807元，與調價后首日(8814元)相比回落7元；汽油社會批發均價為每噸8329元，與調價后首日(8281元)相比上漲了52元。

柴油方面，截至6月18日，國內柴油主營批發均價為每噸7677元，與調價后首日(7643元)相比上漲了34元；柴油社會批發均價為7485元，與調價后首日(7478元)相比上漲了7元。

金銀島分析師于金波表示，近日華北、華中地區成品油價格出現小幅推漲，西南地區上漲較多。雖近日原油期貨價格持續漲勢，但市場受需求不佳抑制，推價行動難在實際銷售中落實。截至當前，主營銷售進度完成情況普遍不理想。

中宇資訊分析師孫雪君表示，本輪計價期內成品油零售價格調整趨勢為上調，按照預測調整幅度約為每噸95元，零售限價調整將于6月21日24時落實。上調預期及原油震蕩上行提振下，短期國內成品油部分地區主營或有小幅推漲汽柴油價格動作，但終端需求疲軟仍將打壓市場成交，因此預計國內市場汽柴油價格上漲空間有限。

“往年客戶每次采購1000噸，現在只要400噸，量價齊跌。”山東一家煉油廠有關負責人告訴記者，今年以來國內油品需求一直表現疲弱，并未出現傳統的用油旺季，價格也提不上去。

三季度國際油價或受支撐

與一季度相比，今年二季度國際油價整體震蕩回落。但展望三季度國際油價走勢，專家認為受地緣政治因素以及夏季歐美用油旺季等因素影響，三季度原油市場供需面或進一步好轉，國際油價或保持堅挺。

東方油氣網分析師程瑞鋒表示，布倫特原油期貨突破前期箱體的屏障(每桶105美元)，后期仍有再度沖高突破的可能，但仍需要觀察。紐約原油期貨受制于前期阻力點每桶98美元附近的高位，連續多次沖擊未果，而且壓力較大。因此，就技術面來看，短期歐美原油期貨可能會再行突破，畢竟敘利亞沖突地緣風險仍在。料WTI近月期貨結算價或在每桶93-99美元，布倫特近月期貨結算價或在每桶103-109美元。

安迅思息旺能源分析師稱，隨著三季度原油加工量季節性增加，且煉油利潤好轉，預計屆時原油供需面將好轉的預期也支撐油價。盡管原油庫存增加，但庫欣地區原油庫存跌至5000萬桶以下，且預計到2013年年底，庫欣地區至沿海的日輸送能力還將增加76萬桶，庫欣地區庫存壓力有望繼續緩解，對紐約油價形成支撐。

分析人士認為，三季度全球原油供需面有望好轉，或對國際油價構成支撐。但因美國汽油庫存處于5年來高位，且中國煉廠檢修情況依然較為集中，日本核電廠重啟均可能導致原油需求增幅不及預期，繼續打壓市場信心。此外，美聯儲政策走向也給油市帶來不確定性。

短期來看，本周18日-19日美聯儲將舉行為期兩天的議息會議，這將成為影響近期國際油價走勢的重要因素之一。