交通擁堵、空氣質量成為北京團代表們討論的焦點。北京汽車集團有限公司董事長徐和誼透露，北京解決環(huán)境問題將有“大動作”，未來幾個月將加大新能源公共交通尤其是純電動新能源汽車推廣力度，以緩解空氣污染和交通擁堵。

在徐和誼看來，北京市鼓勵新能源汽車的相關政策短期內(nèi)將會出臺，其中包括補貼和牌照等內(nèi)容，“因為已經(jīng)在走流程了”。

北京市財政局局長楊曉超佐證了徐和誼的說法，稱治理大氣污染要立足于北京，這意味著將大力發(fā)展新能源汽車，并在汽車尾氣排放方面率先實現(xiàn)歐五標準。

據(jù)悉，北汽集團累計銷售和示范運營的新能源汽車近萬輛，涵蓋公交、環(huán)衛(wèi)、出租車、政府公共車以及物流等領域，從數(shù)量和示范效果看，北京都處在全國前列。徐和誼說，北京具有建立充電設施的條件。目前，政府部門和相關區(qū)縣都在積極推進。

私人新能源汽車的推廣使用，充電問題不容回避，其關鍵是如何解決充電樁的安置問題。徐和誼稱，北京還不具備在城區(qū)內(nèi)大量設置充電站的條件，個人使用新能源汽車還有一個過程。

過去3年內(nèi)，北汽集團在北京大興采育和昌平沙河建立了兩大新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)制造基地，目前已具備年產(chǎn)4萬輛新能源汽車的生產(chǎn)能力，形成了包括電池、電機等核心零部件的較完善產(chǎn)業(yè)鏈。