新能源
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德國吉森大學、卡爾斯魯爾研究中心以及巴斯夫公司的科研人員合作，用金屬鈉取代目前最常用的金屬鋰作為電極材料，設計了一種新的電能儲存與釋放方案——“鈉—空氣電池”，并研制出了電池樣品。
“鈉—空氣電池”在電壓約2.2伏的放電過程中，堿金屬鈉在碳材料的陰極上與空氣中的氧元素結合成穩(wěn)定的過氧化物，在充電過程中，鈉離子又被還原成金屬鈉并釋放出氧，充放電過程的效率達到80%—90%，理論電能密度可以達到1600瓦/千克。與鋰材料相比，雖然理論上鋰電極可以達到更高的電能密度，但鈉與氧結合成過氧化物的電化學過程比鋰要更加穩(wěn)定。因此，這種新型的“鈉—空氣電池”具有穩(wěn)定性高、電壓損失小的優(yōu)點。研究人員認為此項研究成果說明，鈉材料也具有作為未來新型電池系統(tǒng)電極材料的前景。
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