新能源
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挪威船級(jí)社（DNV）大中國(guó)區(qū)研究和創(chuàng)新部日前透露，燃料電池技術(shù)有望用于航運(yùn)，以有效降低航運(yùn)業(yè)的排放。
DNV相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，被稱為FellowSHI的聯(lián)合工業(yè)項(xiàng)目已在近海供應(yīng)船Viking Lady上安裝了一個(gè)330千瓦的燃料電池，目前該電池已平穩(wěn)運(yùn)行超過(guò)7000個(gè)小時(shí)。據(jù)悉，如此規(guī)模的燃料電池技術(shù)之前從未被應(yīng)用于商船。與傳統(tǒng)引擎技術(shù)相比，采用燃料電池技術(shù)顯著降低了二氧化碳的排放，提高了能效并徹底消除了有害物質(zhì)排放。
責(zé)任編輯： 中國(guó)能源網(wǎng)
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