產地煤價漲跌互現，港口指數突然持平!黃驊港昨夜突然大漲，昨夜甚至說產地車突然增多，今早又突然驟減，有人認為只是短暫休息馬上梅開二度，有人落袋為安，鬼谷先生不做任何評價，因為該說的都說了，鬼谷先生今天是個科普博主：

大集團港口調價機制

外購動力煤年度合同銷售價格=基準價格+浮動價。當期外購動力煤年度合同銷售基準價格按“隨行就市”原則，參考市場走勢預測、業務運行需要和現貨指數行情每周制定。浮動價=[ (CCTD 周期變動值+CECI 周期變動值) /2]*50%四舍五入取整確定;周期變動值暫按照價格周期內最后一個工作日指數價格減去價格周期起始日前一個工作日指數價格計算得出，后續根據運行情況可優化調整。

用人話說就是大集團港口動力煤執行的是定期定價模式，市場上所有的價格對比都沒有意義，例如上期的結算價和本期的基準價對比完全沒有意義。漲價是補漲周期內指數波動，也就是說買大集團的煤盈虧就是開盲盒，考驗的是市場預判能力。