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北京地鐵成立基地研究飛輪儲能技術(shù)

2026-03-27 09:23:41 中國交通報   作者: 徐兆洋  

日前,北京地鐵供電分公司“軌道交通牽引供電系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究基地”揭牌成立。該基地將重點開展飛輪型再生制動能量利用裝置的能量回收效率提升、儲能容量匹配、控制策略優(yōu)化等技術(shù)攻關(guān),進而破解飛輪儲能技術(shù)在牽引供電系統(tǒng)應(yīng)用中的適配問題。

據(jù)悉,飛輪型再生制動能量利用裝置是一種物理儲能技術(shù),具有功率密度高、響應(yīng)速度快、循環(huán)壽命長的核心優(yōu)勢,其應(yīng)用將有效實現(xiàn)制動能量回收再利用,同時起到穩(wěn)定牽引網(wǎng)壓、降低設(shè)備噪聲、提供應(yīng)急電源保障等多重效果。目前,該裝置已在北京地鐵6號線花園橋站、車公莊西站試點應(yīng)用,日均節(jié)電超3700千瓦時,年均減少二氧化碳排放820余噸。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:北京地鐵 ,飛輪儲能