近期，國內動力煤市場整體較為僵持。產地方面，產地煤礦多保持平穩生產，部分上月底暫停產銷的民營煤礦多已恢復正常，有少量庫存累積;下游用戶采購積極性不高，電廠兌現長協為主，非電終端僅維持剛需拉運;煤礦市場煤銷售不溫不火，坑口價格穩中窄幅調整為主。

環渤海港口方面，發運成本仍處于高位，發港利潤欠佳，貿易商則多受發運倒掛等因素影響，操作積極性不高。但天氣放晴，煤礦、鐵路加快長協煤外運數量，環渤海港口調入量較前期有所增加。目前，市場依舊疲軟，部分熱煤和泡水煤著急出貨，報價略低于指數;一些低硫優質煤種偏緊，報價偏高。盡管日耗不低，但下游大部分終端似乎不買賬，依然壓價還盤;各大電廠憑借著高位的庫存，加上國內長協，以及俄煤、澳煤的強勢補充，以及水電修復后的擠壓，終端電廠暫無大規模集中補庫行為，多以階段性剛需招標為主，多以壓價還盤為主。市場觀望情緒濃郁，需求端未有改善跡象;港口貿易商則雖有挺價情緒，但出貨難度較大，市場交投不活躍，實際成交冷清。目前，貿易商對市場走勢存在不同看法，部分貿易商認為，環渤海港口和終端庫存仍然偏高，疊加水電和新能源發力，電廠拉運不足，市場需求疲軟，后期煤價還要跌;因此，加快出貨離場。但也有貿易商認為，目前，電廠日耗高位，市場發運持續倒掛，港口現貨成本較高，價格下行難度不小，因此繼續挺價、等待時機出貨。

“迎峰度夏”期間，電廠日耗高位運行，沿海八省電廠日耗猛增至243萬噸，環渤海港口及電廠繼續去庫。在水電大幅沖擊下，環渤海港口動力煤價格依然保持在850元/噸以上，煤價表現的確不弱，動力煤價格保持窄幅波動為主。八月上中旬，南方大部地區將有持續性高溫天氣，沿海電廠日耗仍有向上攀升動力;若庫存消耗過快，下旬或有部分階段性采購需求釋放，給海運市場帶來支撐。此外，國內生產和進口供應整體彈性較小;立秋過后，進入“迎峰度夏”后半程，隨著電廠補庫剛需逐步釋放，非電備貨需求增加，將助推市場止跌趨穩。