在嚴峻的氣候、環(huán)境等問題面前,全球各國已達成了減碳的共識，中國也提出了包括“碳中和”與“碳達峰”的“雙碳”目標。在此背景下，通過推動重型燃氣輪機國產(chǎn)化，實現(xiàn)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)并減少化石燃料使用,或許是一種可行的方式。持續(xù)深耕中國市場的通用電氣（GE）就通過發(fā)揮自身的產(chǎn)品及技術優(yōu)勢，積極推動重型燃氣輪機制造的本土化。不久前，GE的戰(zhàn)略伙伴哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司生產(chǎn)的國內(nèi)首臺HA級重型燃氣輪機順利下線并完成了交付使用,燃機國產(chǎn)化進程由此再次取得了重大突破。
積極推動重型燃氣輪機制造國產(chǎn)化，GE與戰(zhàn)略伙伴共建整機生產(chǎn)基地
重型燃機制造被稱為工業(yè)制造“皇冠上的明珠”，是大型發(fā)電裝置的核心設備，代表了工業(yè)領域先進制造技術和綜合實力。GE HA級燃機發(fā)電技術代表著當前全球頂尖、先進的燃機發(fā)電技術，特別適合在大城市集群用作純凝發(fā)電并作為調(diào)峰機組與可再生能源進行互補，在構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的過程中發(fā)揮重要的支撐作用。
為了推進重型燃機技術的國產(chǎn)化，GE與哈電成立哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司,更好地服務中國市場。秦皇島重燃基地超越以往部件級合資廠，是GE在中國建立的一個重要的整機制造生產(chǎn)基地，為客戶提供全生命周期的服務。同時，響應客戶速度更快，交貨期從國產(chǎn)化前的20個月以上縮短到14個月，使中國市場成為全球交貨期較短的市場之一。
全面推動重型燃氣輪機制造國產(chǎn)化，GE賦能中國電力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
全面本土化是GE在中國發(fā)展的重要策略之一，而與哈電結(jié)緣的二十年正是這一策略的落實。2003年,雙方簽訂9FA重型燃機及配套設備技術轉(zhuǎn)讓協(xié)議，率先邁入F級發(fā)電領域,從此拉開了近20年的戰(zhàn)略合作。面向HA級燃機發(fā)電新時代,2019年,雙方在秦皇島成立重型燃機合資公司——哈電通用燃氣輪機（秦皇島）有限公司，這標志著GE燃氣發(fā)電本土化戰(zhàn)略迎來了里程碑式發(fā)展，也是GE持續(xù)賦能國內(nèi)電力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的真實寫照。2023年，首臺由合資廠生產(chǎn)的HA級重型燃機將從秦皇島重燃基地下線。
此次首套出廠的機組會運往惠州大亞灣石化區(qū)綜合能源站，投運后將實現(xiàn)摻燒10％的氫氣，是國內(nèi)首座實現(xiàn)天然氣－氫氣雙燃料燃燒的燃機電廠。
截至2023年初，GE在國內(nèi)共收獲4個HA級燃機項目，涵蓋9臺HA級燃機,包含6臺9HA。01及3臺9HA。02,總裝機量突破6.4吉瓦。伴隨精耕細作、逐步深入的本土化服務與合作，GE燃氣發(fā)電將在“雙碳”目標下為客戶交付更大價值。
自成立起，通用電氣（GE）就一直秉持著“以客戶為中心”的服務理念，通過出色的產(chǎn)品、技術為客戶帶來價值。而在全球節(jié)能減排的共識之下，為了推動“雙碳”目標的早日實現(xiàn)，針對推動重型燃氣輪機生產(chǎn)制造的國產(chǎn)化，GE一直在努力嘗試。此次國內(nèi)首臺HA級重型燃氣輪機的順利下線及成功交付，標志著GE的本土化戰(zhàn)略取得了重要突破。未來，GE將不忘初心,繼續(xù)利用自身優(yōu)勢，助力中國生產(chǎn)出更具技術優(yōu)勢的重型燃氣輪機，滿足綠色可持續(xù)發(fā)展的全新需求。
雙碳產(chǎn)業(yè)
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