多年來，中國的核電技術早已在國際崛起，并且大有趕超歐美的趨勢。不過，遺憾的是，由于核電領域的國際標準長期被美、法等歐美國家所主導，我國的核電技術研發有時候還得看他們的臉色。如今，這一情況即將迎來大逆轉。

據國資委網站10月28日發布的最新消息，10月26日當天，由中核集團組織、中國核動力研究設計院主導編制、核工業標準化研究所成功發布了我國在核電領域的首項國際標準——《壓水堆核電廠一回路冷卻劑系統設備和管道保溫層設計規范》。

據悉，這是我國首項核電國際標準，也是我國在核電領域的首項ISO標準。目前我國已將這項國際標準成功應用在“華龍一號”工程設計上。此舉意味著我國自主核電技術順利獲得國際認可，正式打破歐美技術桎梏。

在此之前，國際主流核電建設標準主要參考美國核電用戶要求文件（URD）和歐洲核電用戶要求文件（EUR）。要知道，當前我國核電已經迎來第三代技術路線，“華龍一號”就是這其中自主研發核電技術的重要代表作。而在我國順利出臺了核電的國際標準后，若未來歐美國家在核電領域的相關研發需要參考國際標準辦事，還得多向中國學習以及討教。

據世界核能協會公布的數據，截至今年4月，中國的核能裝置容量（包括興建中和規劃中的反應爐）達1億870萬千瓦（MW），較美國的1億512萬千瓦高出一截。不過，就在運核電機組的數量而言，中國僅以47臺排名全球第三位，次于美國（99臺）和法國。

不過，當前在建的約60個核電站中，有將近33%將落地中國，未來的優勢十分明顯。對于中國近年來在核電技術研發取得“勢如破竹”的進展，日本媒體曾預測，中國有望在2030年超越美國，成為全球最大的核電國。

看好中國核電技術發展的情況下，2016年英國對我國發出了核電站建設大單，邀請我國企業中廣核，還有法國電力集團參與建設該國的欣克利角C核電合作項目。不難想象，隨著海外訂單紛至沓來，“華龍一號”將有望與高鐵齊名的高端制造領域的“國家名片”。